Boîtier De Direction Assistée - Renault Clio 2000 Manuel De Réparation

COUPLES DE SERRAGE (en daN.m)
Vis de roues
Écrou de rotule de direction
Vis de fixation du boîtier de direction
Vis à came de chape rabattable
Vis de la biellette de reprise de couple
Mettre le véhicule sur un pont deux colonnes.
DEPOSE
Déposer les roues avant.
Placer une pince Mot. 453-01 sur chacun des tuyaux
du réservoir d'huile.
NOTA : ne jamais serrer les tuyaux haute pression.
Déposer (par dessus):
– les tuyaux HP et BP sur valve de direction.
Couper le collier de maintien du soufflet en
caoutchouc et repousser celui-ci vers le tablier.
Débrancher les rotules à l'aide de l'outil T.Av. 476.
Déposer la vis à came de la chape rabattable.
Débrancher les tuyaux BP et HP sur le boîtier de
direction (prévoir l'écoulement d'huile) ainsi que l'écrou
de la patte de maintien des tuyaux.
ENSEMBLE DIRECTION
Boîtier de direction assistée Boîtier de direction assistée
OUTILLAGE SPECIALISE INDISPENSABLE
Mot. 453-01 Pinces pour tuyaux souples
T.Av. 476 Arrache-rotules
9
3,7
5
2,5
6,5
Dépose :
Les écrous de montage de la crémaillère de direction
et la retirer du côté droit du véhicule.
NOT A :
– ne pas démonter les tuyauteries valve-vérin,
– mettre des bouchons dans les piquages du boîtier de
direction pour éviter l'entrée d'impuretés.
REPOSE
Procéder en sens inverse de la dépose en respectant
les couples de serrage.
Remplir le circuit d'huile.
Tourner les roues de gauche à droite (moteur non
tournant) de façon à répartir l'huile dans le circuit.
Renouveler l'opération moteur tournant puis parfaire le
niveau.
Dans le cas d'un boîtier de direction neuf, mettre en
place les rotules de direction dans la position repérée
à la dépose.
Pour cela, desserrer la vis du manchon de réglage
parallélisme et dévisser la rotule de direction en
maintenant la rotule axiale avec une clé plate.
Faire un repère ou compter le nombre de tours de
filets en prise afin de prérégler le parallélisme lors de
la repose.
Contrôler le parallélisme.
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