VOLANT DE DIRECTION, DIRECTION ASSISTÉE
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Réglage en hauteur du volant
Tirez le levier 1 et positionnez le volant
dans la position désirée.
Ensuite, poussez le levier à fond et au-
delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du
volant.
Pour des raisons de sécu-
rité, effectuez ce réglage
véhicule à l'arrêt.
Direction assistée
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable
est dotée d'un système à gestion
électronique qui adapte le niveau
d'assistance en fonction de la vitesse
du véhicule.
La direction est plus douce en ma-
nœuvre de parking (pour plus de
confort) alors que l'effort augmente
progressivement avec l'accroissement
de la vitesse (pour une meilleure sécu-
rité à grande vitesse).
Particularité du Stop and Start
A la mise en veille du moteur, l'assis-
tance de direction n'est plus opération-
nelle. Dans ce cas, elle revient à son
état d'origine dès le redémarrage du
moteur ou dès que la vitesse est su-
périeure à 1 km/h environ (descente,
pente...).
Ne maintenez pas la direction
braquée à fond, en butée à l'arrêt.
Moteur à l'arrêt ou en cas de panne
du système, il est toujours possible
de tourner le volant. L'effort à fournir
sera plus important.
Ne coupez jamais le moteur
dans une descente et, de
manière générale, en rou-
lant (suppression de l'assis-
tance de direction).
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