Arbre De Localisation De Pannes - Renault Clio 2000 Manuel De Réparation

LATERAL
Airbags et prétensionneurs de ceintures de sécurité
DIAGNOSTIC - ARBRE DE LOCALISATION DE PANNES
ALP 1
CONSIGNES
S'assurer que l'outil de diagnostic ne soit pas la cause du défaut en essayant de communiquer avec un
calculateur sur un autre véhicule. Si l'outil n'est pas en cause et que le dialogue ne s'établit avec aucun autre
calculateur d'un même véhicule, il se peut qu'un calculateur défectueux perturbe les lignes diagnostic K et L.
Procéder par déconnexions successives pour localiser ce calculateur.
Vérifier la tension de la batterie et effectuer les interventions nécessaires pour obtenir une tension conforme
(10,5 volts < U batterie > 16 volts).
Vérifier la présence et l'état du fusible d'alimentation du calculateur d'airbag.
Vérifier le branchement du connecteur du calculateur et l'état de sa connectique.
Vérifier que le calculateur soit correctement alimenté :
– Déconnecter le calculateur d'airbag et mettre en place l'adaptateur 50 voies B50 de l'XRBAG.
– Contrôler et assurer la présence de + APC entre les bornes repérées masse et + APC.
Vérifier que la prise de diagnostic soit correctement alimentée :
– + AVC en voie 16.
– Masse en voie 5.
Vérifier la continuité et l'isolement des lignes de la liaison prise diagnostic / calculateur d'airbag :
– Entre la borne repérée L et la voie 15 de la prise diagnostic.
– Entre la borne repérée K et la voie 7 de la prise diagnostic.
Si le dialogue ne s'établit toujours après ces différents contrôles, remplacer le calculateur d'airbag (consulter
le chapitre "aide" pour cette intervention).
APRES
REPARATION
CABLAGE
ABSENCE DE DIALOGUE AVEC LE CALCULATEUR D'AIRBAG
Sans.
Lorsque la communication est établie, traiter les défauts éventuellement déclarés.
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1AB8651.0
Edition 2