Fonctionnement Des Pretensionneurs Et Airbag(S); Témoin Lumineux Au Tableau De Bord - Renault Clio 2000 Manuel De Réparation

Airbags et prétensionnseurs de ceintures de sécurité
FONCTIONNEMENT DES PRETENSIONNEURS ET
AIRBAG(S)
A la mise du contact, le témoin de contrôle de ces
systèmes s'allume quelques secondes et s'éteint.
Le boîtier élactronique est alors en veille et va prendre
en compte les décélérations du véhicule grâce au
signal mesuré par deux décélérométres électroniques
intégrés.
Lors d'un choc frontal de niveau suffisant, l'un d'eux
déclenche l'allumage simultané des générateurs
pyrotechniques des deux prétensionneurs de
ceintures de sécurité.
Sous l'effet du gaz générés par le système, un piston
se déplace dans son cylindre entraînant avec lui un
càble relié à la boucle centrale corespondante qui
permet de rétracter la ceinture de sécurité (voir
chapitire "Prétensionneurs").
Si le choc frontal est plus important est plus important,
le deuxième décéléromètre électronique déclenche
l'allumage des générateurs de gaz pyrotechniques qui
gonfle les airbags conducteur et passager (selon
équipement).
Ces systèmes ne se déclenchent pas lors :
– d'un choc latéral,
– d'un choc arrière.
Lors de son déclenchement, un générateur de gaz
pyrotechnique produit une détonation ainsi qu'une
légère fumée.
IMPORTANT : ces systèmes doivent
impérativement être vérifiés à l'aide de l'outil
XRBAG à la suite :
– d'un accident n'ayant pas entraîné de
déclenchement,
– d'un vol ou tentative de vol du véhicule,
– avant la vente d'un véhicule d'occasion.
CABLAGE
TÉMOIN LUMINEUX AU TABLEAU DE BORD
Ce témoin contrôle les prétensionneurs et les airbags,
conducteur et passager.
Il doit s'allumer quelques secondes à la mise du
contact, puis s'éteindre (et rester éteint).
Son non allumage à la mise du contact ou allumage
lorsque le véhicule roule, signale une défaillance dans
le système (voir fascicule "Diagnostic").
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