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2. Brancher un tuyau d'arrosage direc-
tement au raccord. S'assurer que
l'anneau de caoutchouc est dans le
raccord afin de prévenir les fuites.
Ne pas ouvrir le robinet immédia-
tement.
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1. Raccord de rinçage
3. Mettre le moteur en marche, puis
ouvrir immédiatement le robinet
d'eau.
AVERTISSEMENT
Ne toucher à aucune pièce élec-
trique et se tenir loin de la turbine
lorsque le moteur est en marche.
.
-
ATTENTION
Ne jamais rincer un moteur
chaud. Toujours mettre le moteur
en marche avant d'ouvrir le robi-
net sinon l'eau reviendra au mo-
teur par le tuyau d'échappement,
ce qui pourrait endommager les
pièces internes. Ouvrir le robinet
immédiatement après le démar-
rage du moteur pour empêcher la
surchauffe.
4. Laisser tourner le moteur approxi-
mativement 3 minutes à un ralenti
accéléré d'environ 3500 tr/mn.
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-
ATTENTION
Ne jamais faire tourner le moteur
plus de 5 minutes car les an-
neaux d'étanchéité de l'arbre de
transmission et de l'arbre d'hé-
lice ne sont plus refroidis lorsque
le bateau est hors de l'eau.
5. Tirer le bouchon du couvercle du
silencieux d'admission d'air.
6. Vaporiser du SEA-DOO LUBE dans
le couvercle du silencieux d'admis-
sion d'air pendant que le moteur
tourne au ralenti accéléré.
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1. Couvercle du silencieux d'admission d'air
2. Enlever le bouchon
3. Vaporiser du lubrifiant SEA-DOO Lube ici
'
REMARQUE: Cette lubrification
devrait se faire pendant au moins
1 minute. Après environ 30 secondes,
fermer la soupape de carburant et,
tout en continuant de lubrifier, faire
tourner le moteur jusqu'à épuisement
de carburant.
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