Marche; Arrêt; Nettoyage - Stiga Park 4WD Serie Manuel D'utilisation

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2. Vérifier que les câbles des bougies sont connec-
tés aux bougies correspondantes.
3. Désengager la prise de puissance (12:A).
4. Ne pas tenir le pied sur la pédale du frein de ser-
vice/conduite (11:D).
Démarrage à froid
Pour modèles 2WD
1. Embrayer la transmission (14:A1).
Pour modèles 4WD
1. Embrayer la transmission (15:A1-B1).
2. Actionner le frein de stationnement (11:B).
3. Porter la commande en position de plein régime
(12:E)
4. Fermer le starter (12:G1) (si prévu).
Tourner la clé de contact et mettre en marche.
5.
Avant de travailler avec la machine, at-
tendre quelques minutes pour permettre
à l'huile de se réchauffer.
Démarrage à chaud
Pour modèles 2WD
1. Embrayer la transmission (14:A1).
Pour modèles 4WD
1. Embrayer la transmission (15:A1-B1).
2. Actionner le frein de stationnement (11:B).
3. Porter la commande en position de plein régime
(12:E)
La commande de l'air doit être enfoncée (12:G2)
4.
(si présente).
5. Tourner la clé de contact et mettre en marche.
Pour continuer, se reporter aux instruc-
tions du paragraphe 7.7.1.

7.7.1 Marche

Pour travailler avec la machine, procéder de la façon
suivante:
• Enfoncer à fond la pédale (11:B) et la relâcher.
• Actionner la pédale (11:D) pour mettre la machine
en mouvement.
• Se porter dans la zone de travail.
• Si des accessoires sont installés à l'avant, engager
la prise de puissance (12:A).
• Commencer les opérations de tonte.
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FRANÇAIS
7.8 ARRÊT
Pour arrêter la machine, procéder de la façon
suivante :
• Désengager la prise de puissance (12:A).
• Actionner le frein de stationnement (11:B).
• Arrêter le moteur en tournant la clé.
• Ouvrir le robinet d'essence. Ce point est
particulièrement important si la machine doit être
transportée sur une remorque ou autre moyen de
transport.
Afin d'éviter de possibles retours de
flammes, laisser la commande du gaz
en position de régime maximum avant
d'éteindre le moteur.
Si le conducteur s'éloigne de la machine,
il est recommandé de déconnecter les
câbles des bougies et de retirer la clé de
contact.
Tout de suite après l'extinction, le moteur
peut encore être très chaud. Ne pas tou-
cher le pot d'échappement, le moteur ou
les ailettes de refroidissement. Il y a un
danger de brûlures.
7.9

NETTOYAGE

Pour réduire le risque d'incendie, éviter
toute présence d'herbe, feuilles et huile
sur le moteur, le pot d'échappement, la
batterie et le réservoir de carburant.
Pour réduire le risque d'incendies, contrô-
ler régulièrement qu'il n'y a pas de pertes
d'huile et/ou de carburant.
Ne jamais utiliser de l'eau sous haute
pression. Cela pourrait endommager les
joints d'étanchéité de l'arbre, les compo-
sants électriques et les vannes hydrau-
liques.
Ne jamais utiliser d'air à haute pression
dirigée vers les ailettes du radiateur. La
structure des ailettes pourrait être en-
dommagée.
Nettoyer toujours la machine après l'utilisation. Pour
le nettoyage, il est recommandé de s'en tenir aux
instructions suivantes :
• Ne pas asperger l'eau directement sur le moteur.
• Nettoyer le moteur à l'aide d'une brosse et/ou à l'air
comprimé.
• Nettoyer la prise d'air de refroidissement du
moteur.
(Traduction de la notice originale)