Sensor Wio (Sensor De Agua En Aceite); Instalación Del Sensor Wio; Datos Técnicos; Interruptor De Humedad - Grundfos SL1 Serie Instructions D'installation Et D'utilisation

Bombas a prueba de explosión
Advertencia
FM
El dispositivo de protección térmica de las bom-
bas a prueba de explosión no debe poder volver
a arrancar la bomba automáticamente. Ello
garantiza la protección contra excesos de tempe-
ratura en entornos potencialmente explosivos.
En bombas con sensor, puede conseguirse elimi-
nando el cortocircuito entre los terminales R1 y
R2 del dispositivo IO 111. Consulte los datos
eléctricos en las instrucciones de instalación y
funcionamiento del dispositivo IO 111.
Advertencia
FM
No deben instalarse interruptores de protección
de motor/cajas de control independientes en
entornos potencialmente explosivos.

8.4 Sensor WIO (sensor de agua en aceite)

El sensor WIO permite medir el contenido de agua en el aceite y
convertir dicho valor en una señal de corriente analógica. Los
dos conductores del sensor realizan funciones de alimentación y
transmiten la señal al dispositivo IO 111. El sensor mide el conte-
nido de agua entre el 0 % y 20 %. También envía una señal si el
contenido de agua supera el intervalo normal (advertencia) o si
existe aire en la cámara de aceite (alarma). El sensor está insta-
lado en un tubo de acero inoxidable que le proporciona protec-
ción mecánica.
Fig. 12 Sensor WIO
8.4.1 Instalación del sensor WIO
Instale el sensor junto a una de las aberturas del sello del eje.
Consulte la fig. 12. El sensor debe quedar inclinado según el sen-
tido de giro del motor para garantizar que el aceite penetre en él.
Asegúrese de que el sensor se sumerja en el aceite.
8.4.2 Datos técnicos
Voltaje de entrada: 12-24 VDC
Corriente de salida: 3.4 - 22 mA
Potencia de entrada: 0.6 W
Temperatura ambiente: 32 a 158 °F (0 a 70 °C)
Consulte también las instrucciones de instalación y funciona-
miento del dispositivo IO 111, disponibles para su descarga a tra-
vés de la dirección www.grundfos.com.

8.5 Interruptor de humedad

Todos los motores con homologación FM cuentan con un inte-
rruptor de humedad de serie conectado a través del cable de ali-
mentación. Consulte la sección 8. Conexión eléctrica. El interrup-
tor de humedad debe conectarse a un interruptor diferencial
independiente.
El interruptor de humedad se encuentra en la parte inferior del
motor. Si existe humedad en el motor, el interruptor interrumpe el
circuito y envía una señal al dispositivo IO 111.
No se trata de un componente reversible y debe sustituirse tras
su activación.
En los motores con sensor, el interruptor de humedad se encuen-
tra conectado en serie al interruptor térmico y al cable de control,
y debe conectarse al circuito de seguridad del regulador de bom-
beo independiente. Consulte la sección 8. Conexión eléctrica.
Las versiones con homologación CSA sin sensor
Nota
no disponen de interruptor de humedad.
El interruptor de protección de motor con el que
está equipado el regulador de bombeo debe
incluir un circuito que desconecte automática-
Precaución
mente la fuente de alimentación en caso de que
se abra el circuito protector de la bomba.
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