CL75/ Übersetzung der Original- Anleitungen
BETRIEBSANLEITUNG
Vor dem Anlassen des Motors immer die folgenden Kontrollen durchführen:
– Motorölstand kontrollieren (Abb. 8, A) – (siehe Motorhandbuch).
– Die Luftgitter für die Motorkühlung müssen sauber sein (Abb. 10).
– Der Luftfilter muss sauber sein (Abb. 1 Nr. 13) – (siehe Handbuch).
– Das Mähdeck muss sauber sein.
– Die Kühlungs-Flügel des hydraulischen Motors müssen sauber sein (Abb. 14).
– Die Messer müssen scharf und gut befestigt sein.
Zum Einfüllen des Treibstoffs benutzen Sie einen Trichter und frisches Benzin (Abb. 1 Nr. 12).
ANLASSEN DES MOTORS
– Den Gashebel auf Mittelstellung stellen (Abb. 1, Nr. 4).
– Bei kaltem Motor den Starter benutzen und das Gashebel bis zum Endanschlag drücken.
– Ziehen Sie den Reversierstarter mit Kraft, um den Motor anzulassen (Abb. 1, Nr. 11).
– Sobald der Motor angesprungen ist, den Starter wieder in Nullstellung schieben, und den Motor
einige Minuten lang warmlaufen lassen.
BEGINN DER ARBEIT
– Die Schnitthöhe mit Hilfe der Kurbel (Abb. 1 Nr. 10) einstellen. Die zwei Hebel drucken (Abb. 1,
Nr. 1) und den Hangriff für die Zapfwelle betätigen (Abb. 1, Nr. 2 - auf dem Bild ist die Zapfwelle
NICHT eingelegt). Den Fahrthebel sanft betätigen (Abb. 1, Nr. 3) und mit dem Mähen beginnen.
Zum Anhalten die beiden Hebel loslassen (Abb. 1, Nr. 1). Die Messerrotation wird automatisch
abgeschaltet.
– Der Hebel (Abb. 1, Nr. 3) dient dazu, die Arbeitsgeschwindigkeit zu wählen und auch den
Rückwärtsgang zu wählen: Wenn der Hebel nach vorne verschoben wird, wählt man die
Vorwärtsgeschwindigkeit, wenn der Hebel nach hinten verschieben wird, wählt man den
Rückwärtsgang. Wenn beide Hebel losgelassen werden (Abb. 1, Nr. 1), kommt der Hebel im
Rückwärtsgang (Abb. 1, Nr. 3) automatisch zur Position STOP zurück.
– Auf einer Seite von dem Vorwärts/Rückwärtshebel (Abb. 1, Nr. 3) befindet sich ein Druckknopf
(Abb. 1, Nr. 9), der den Vorwärtshebel sanfter oder harter macht. Die Maschine ist mit einer
Vorrichtung ausgestattet, die den Rückwärtsgang automatisch ausschaltet. Diese Vorrichtung
muss nie blockiert werden.
PARKIERBREMSE
Um die Maschine korrekt abzustellen, benutzen Sie den Bremshebel. Auf der Position A (Abb. 12,
A) ist die Bremse nicht aktiviert. Die Parkierbremse immer aktivieren, vor allem wenn die Maschine
auf Neigungen stehen gelassen wird.
DIFFERENTIALSPERRE
Die Differentialsperre wird durch die Betätigung des Hebels (Abb. 2, D) eingeschaltet und bleibt
dauerhaft eingeschaltet, indem man den Blockierhebel benutzt (Abb. 2, B). Die Differentialsperre
immer benutzen, wenn eines der Antriebsräder oder beide durchdrehen. Um die Bodenhaftung der
Räder zu gewährleisten, die Differentialsperre an steilen Hängen und an Quergelände einlegen.
Es ist auch möglich, das Vorderrad gerade zu blockieren, indem man die Vorrichtung benutzt (Abb.
1, Nr. 18). VORSICHT! Die Differentialsperre bei Kurvenfahrt ausschalten. Die Differentialsperre
und deren Ketten sind regelmäßig zu schmieren, indem man die Haube durch die zwei obere
Schrauben entfernt (Abb. 12, D).
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