Carter Moteur Et Vilebrequin - Jonsered CS 2186 Manuel D'atelier

Ce chapitre traite les sujets suivants :
• Carter moteur et vilebrequin (description du démontage
et du montage de toute l'unité)
• Bagues d'étanchéité (description du remplacement des
bagues d'étanchéité uniquement)
• Boulons du guide-chaîne (description du remplacement
des boulons uniquement)

Carter moteur et vilebrequin

Démontage
1. Démonter les éléments suivants avant de démonter
le carter moteur :
A La chaîne et le guide-chaîne. Voir le manuel
d'utilisation.
B Le lanceur. Voir page 19.
C Le système électrique. Voir page 21.
D L'embrayage centrifuge. Voir page 26.
E Le système de graissage. Voir page 28.
F Le carburateur. Voir page 30.
G Le silencieux. Voir page 17.
H Le piston et le cylindre Voir page 41.
I Le réservoir Voir page 38.
REMARQUE !
Veiller à ce qu'aucune poussière ou particule
ne pénètre dans les paliers.
2. Démonter le fond du carburateur en dévissant les
quatre vis. Voir la fig. 1.
3. Si nécessaire, démonter la bague d'étanchéité du côté
rotor volant. Utiliser l'outil 502 50 55-01.
Voir la fig. 4.
4. Retirer les six vis du côté rotor volant.
Voir la fig. 2.
5. Monter l'outil 502 51 61-01 comme indiqué sur la fig. 3
et démonter le demi-carter moteur du côté embrayage.
6. Démonter le demi-carter moteur du côté rotor volant
de la même manière qu'au point 4 ci-dessus.
7. Si nécessaire, sortir les paliers du vilebrequin hors du
carter moteur.
Procéder de la manière suivante :
CARTER MOTEUR et VILEBREQUIN
Fig. 1
Fig. 2
Fig. 3
Fig. 4
Français – 45