Montage
Lorsqu'aucune référence de figure n'est indiquée, se reporter
à la vue éclatée 12 de la page précédente.
Observer la plus grande propreté lors du montage du
carburateur. La plus petite imureté peut provoquer des
perturbations du fonctionnement.
1. Si les soupapes d'étranglement et du starter avec arbres,
leviers et ressorts ont été retirées, elles devront être
remontées. Graisser les paliers des arbres d'une fine
couche d'huile.
2. Monter les vis de bas régime et de régime élevé avec les
ressorts.
REMARQUE ! Ne pas serrer les vis contre les fonds. Ceci
abîme le siège et les pointes des aiguilles.
3. Monter le filtre à carburant (L) à l'aide de la tige d'un petit
tournevis. Voir la fig. 13.
4. Monter la membrane de pompe (K), la garniture (J) et le
couvercle (I) sur l'unité de pompe. Voir la fig. 13.
5. Monter la soupape à aiguilles (H) avec levier, arbre et
ressort et visser la vis (G). Voir la fig. 14.
6. Contrôler à l'aide d'une règle que le levier est au même
niveau que le plan de montage du couvercle. Voir la
fig. 15. Si nécessaire, le levier peut être courbé.
7. Monter la membrane de guidage (F) avec garniture et
couvercle (E) sur l'unité de dosage. Voir la fig. 16.
8. Effectuer un essai de pression. Voir la page suivante.
34 – Français
CARBURATEUR
I
J
K
L
Fig. 13
G
H
Fig. 14
Fig. 15
F
E
Fig. 16