M12.7
Contrôle du fonctionnement du frein
MSW
Le micro-interrupteur peut être réglé pour signaler l'attraction/le relâchement de l'armature mobile
ou pour signaler que la valeur maximale admissible de l'entrefer est atteinte.
L'option MSW est disponible pour les freins FD03...FD09.
Le micro-interrupteur est doté de trois bornes NC, NO, COM. Sur la fi gure ci-dessous sont repré-
sentés les principaux composants du frein équipé du micro-interrupteur.
(F59)
A:
B:
C:
M12.8
Entrée de câbles supplémentaire pour moteurs frein
IC
Sur le boîtier couvre-bornier des moteurs frein BX 80 ... BX 132 - BN 63...BN 160MR/ MX2...MX4 -
M05...M4, il existe deux entrées de câble supplémentaires M16 x 1,5 (une par côté).
Sur le boîtier couvre-bornier des moteurs frein BX 160 ... BX 180 - BN 160...BN 200 / MX5 - M5, il
existe une entrée de câble supplémentaire M16 x 1,5 à côté de l'entrée de câble de frein.
M12.9
Réchauffeurs anticondensation
H1
Les moteurs fonctionnants dans des milieux très humides et/ou en présence de fortes plages ther-
miques peuvent être équipés d'une résistance anticondensation.
L'alimentation monophasée est prévue par l'intermédiaire d'une boîte à bornes auxiliaire située dans
la boîte principale.
Les puissances absorbées sont indiquées ci-dessous :
532 / 590
Vis de fi xation
Vis de réglage
Actionneur
NH1