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FACTEUR DE SERVICE f
Le facteur de service est le paramètre qui traduit en une valeur numérique la difficulté du service que le
réducteur est appelé à effectuer en tenant compte, avec une approximation inévitable, du fonctionnement
journalier, de la variabilité de la charge et des éventuelles surcharges liées à l'application spécifique
du réducteur. Sur le graphique (A4) ci-dessous, le facteur de service peut être trouvé, après avoir
sélectionné la colonne relative aux heures de fonctionnement journalier, à l'intersection entre le nombre de
démarrages horaire et l'une des courbes K1, K2 et K3.
Les courbes K_ sont associées à la nature du service (approximativement: uniforme, moyen et difficile)
au moyen du facteur d'accélération des masses K, lié au rapport entre les inerties des masses conduites
et le moteur. Indépendamment de la valeur du facteur de service ainsi trouvée, nous signalons qu'il existe
des applications parmi lesquelles, à titre d'exemple, les levages, pour lesquels la rupture d'un organe du
réducteur pourrait exposer le personne opérant à proximité immédiate à des risques de lésion.
En cas de doute concernant les risques éventuels de l'application, nous vous conseillons de contacter
préalablement notre Service Technique.
(A 4)
10.1 Facteur d'accélération des masses K
Le paramètre sert à sélectionner la courbe relative au type de charge particulier.
La valeur est obtenue par l'équation :
(A 5)
J
c
K =
J
m
s
Moment d'inertie
des masses commandées
J
=
c
se référant à l'arbre
du moteur
Moment d'inertie
J
=
m
du moteur
Démarrages / heure
K ≤ 0,25
K1
0,25 < K ≤ 3
K2
3 < K ≤ 10
K3
K > 10
Charge uniforme
Charge avec chocs modé-
rés
Charge avec chocs
importants
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