Table des Matières
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Ex. 1
Condenseur
C
E
Vers l'évaporateur ou
récipient principal
La température de l'huile se situe normale-
ment entre 35 et 60°C en fonction des condi-
tions de fonctionnement actuelles et la di-
mension du refroidisseur d'huile.
Le choix de la dimension du refroidisseur dé-
pendra aussi du type d'huile qu'on a choisi.
La température d'huile conceptuelle pour les
divers types d'huile se voit de Choix d'huiles
de graissage de SABROE. Corriger les
points de consigne de l'équipement de sécu-
rité analoguement. Normalement, les limites
d'alarme se trouvent de10 K supérieures à la
température d'huile conceptuelle pour le type
d'huile actuel. Voir le livre d'instr. concernant
le contrôle.
Réglage de la température d'huile
Dans la plupart des groupes est intégré un
système régulateur de la température
d'huile comme décrit dans l'article suivant.
Ce système s'impose tout particulièrement
en hiver où la temmpérature de condensation
risque des fois de tomber au-dessous de
- -20°C pendant la marche et au-dessous de
-10°C en période d'arrêt.
A manque de système régulateur de tempé-
rature d'huile et si la température de con-
98
Venant du compr.
D
B
Pente 1:300
Récipient
B
A
Refr. d'huile
R
Montée 1:300
arrangement
alternatif
B
Refr. d'huile
R
densation tombe au-dessous de 10°C pen-
dant une période d'arrêt, fermer le tuyau de
liquide vers le refroidisseur d'huile. Une élec-
trovanne à faible chute de pression qui se
ferme à l'arrêt de l'installation, peut servir à
ce but. Elle doit s'ouvrir de nouveau quand le
compresseur a été démarré et lorsque la
température de l'huile dépasse les 20°C.
Avant la mise en marche du compresseur, la
température de l'huile dans la tuyauterie ne
doit pas être inférieure à 10°C. Dans une
salle de machines non chauffée, il peut s'a-
vérer nécessaire de réchauffer l'huile. Nor-
malement, le séparateur d'huile est pourvu
d'éléments chauffants qui assurent une tem-
pérature adéquate à l'huile dans le réservoir
d'huile.
Si plusieurs refroidisseurs d'huile sont mon-
tés en parallèle avec des résistances de flux
assez différentes dû aux longueurs des tuy-
aux etc. il est possible de monter un étrang-
leur (R) (voir Fig. 1) dans le tuyau de liquide
(A) pour balancer le flux entre les refroidis-
seurs et ainsi assurer la bonne fonction sur
tous les refroidisseurs d'huile. N'étrangler
plus que le refroidisseur reste encore inondé.
Ex. 2
Venant du condenseur
C
D
Vers récipient
A
0178-250-FR
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