Table des Matières
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15. Niveau d'huile tombant dans le réservoir
15.15
Filtre pour buse et électrovanne
colmaté.
15.16
Electrovanne défectueuse en tuy-
au retour d'huile
15.17
Après la première mise en ser-
vice, une partie de l'huile sera
amenée dans l'installation
16. L'huile écume fortement en période d'arrêt
16.31
Flux excessif à travers le déten-
deur (liquide dans le tuyau d'aspi-
ration)
16.32
Capteur desserré ou mal posi-
tionné.
17. Réservoir d'huile condensant en période d'arrêt
17.47
Interrupteur général coupé
17.50
Corps de chauffe grillé.
0178-250-FR
Nettoyer le filtre.
Pendant la marche, le tuyau de retour d'huile
doit être chaud avant la buse et froid après
celle-ci.
Tout particulièrement dans les installations
HCFC, une partie de l'huile y circule.
Lorsque l'installation s'est stabilisée, faire
l'appoint en huile, si nécessaire.
Examiner le détendeur.
Contrôler le positionnement du capteur.
Si le compresseur est arrêté et si le courant
est coupé sur l'interrupteur général, du frigo-
rigène éventuellement présent dans le réservoir
d'huile s'évapora. Du fait que le corps de chauffe
dans le réservoir d'huile est également coupé, la
chaleur nécessaire à l'évaporation doit alors être
tirée des environs. Pour cette raison, l'huile de-
vient très froide et doit être chauffée avant le
redémarrage.
Voir point 17.47.
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