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Eléments chauffants pour le chauffage d'huile
pour compresseurs à piston et à vis
Pour maintenir l'huile de graissage du com-
presseur à une température convenable pen-
dant les périodes d'arrêt, 1 ou 2 éléments
chauffants sont montés dans le réservoir
d'huile. Mettre la tension sur l'élément chauf-
fant 6 à 8 heures avant le démarrage pour
assurer que l'huile ne contient qu'un mini-
mum de fluide frigorigène. Si elle contient
trop de fluide frigorigène, l'huile perd son
pouvoir lubrifiant et on risque d'avoir des
perturbations.
Dans les compresseurs à piston, il y un
grand danger d'un moussage d'huile impor-
tant au démarrage du compresseur, ceci à
cause de la pression d'aspiration décrois-
sante.
Pour les compresseurs à vis qui démarrent
avec une forte teneur en réfrigerant dans
l'huile, il y a risque que le compresseur est
arrêté par le moniteur de flux, du fait qu'une
chute de pression à travers le tube d'huile et
le filtre à huile fait écumer l'huile.
80
0178-250-FR
Comme indiqué sur le dessin ci-dessous
l'élément chauffant se compose d'un corps
chauffant électrique soudé dans un tuyau de
30 mm en diamètre et la cartouche de
chauffe est serrée au filet de G 1 1/4".
Nota:
L'élément chauffant ne doit jamais rester
sous tension si le niveau d'huile descent
au-dessous de celui du voyant indicateur
et il doit normalement être coupé pendant
la marche du compresseur.
N'oubliez pas de couper aussi l'elément
de chauffe quand le carter de vilebrequin
du compressor à piston est ouvert pour
l'inspection.
Le tableau suivant indique les types d'elé-
ments chauffants qui sont utilisés dans les
différents compresseurs. Les numéros de
pièces actuels pour compresseur ou groupe
sont indiqués dans les listes de pièces de
rechange.
NV 50
G 1 1/4"
o
Estampillage: N
de fabric.
Watt
Volt
Date de fabric.
L1
L2
105
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