Table des Matières
Publicité
Refrigeration d'offrir une approbation géné-
rale d'autres marques d'huile.
Pour cette raison et en collaboration avec
une compagnie pétrolière assez importante
et de bonne réputation, YORK Refrigeration
a établi une liste d'huiles livrables par l'inter-
médiaire de YORK Refrigeration. Les don-
nées de ces huiles sont présentées dans le
schéma Données d'huiles Sabroe. Nous
vous recommandons d'utiliser ces huiles qui
se livrent en bidons de 20 litres ou en tam-
bours de 208 litres. Pour en commander, se
référer au numéro de pièce indiqué dans la
Liste de numéros de pièce.
Bien évidemment, il est possible d'utiliser
d'huiles similaires d'autres compagnies pé-
trolières et dans un tel cas, le schéma Don-
nées d'huiles Sabroe peut servir.
A remarquer, cependant, que YORK
Refrigeration n'a pas éprouvé d'autres huiles
que notre propre marque, raison pour la-
quelle nous ne pouvons garantir ni la qualité
ni la stabilité ni l'applicabilité des autres
huiles. Les compagnies pétrolières en ques-
tion sont donc responsables elle-mêmes
pour la qualité et l'applicabilité de l'huile li-
vrée. Si l'on rencontre de problèmes avec
ces huiles dans le compresseur ou dans
l'installation frigorifique, il faudra donc en
contacter directement le fournisseur.
Si vous choisissez des huiles d'autres com-
pagnies pétrolières, faire surtout attention en
ce qui concerne l'applicabilité de l'huile dans
le compresseur et dans l'installation frigorifi-
que toute entière.
Faire attention tout particulièrement aux
points suivants:
S Le type d'huile
S Le type de frigorigène
130
S Le type de compresseur
S La miscibilité de l'huile avec le frigorigène
S Les données de fonctionnement du com-
presseur:
· La température du gaz refoulé
· La température d'huile
Compresseurs à piston:
La température d'huile normale dans le
carter de vilebrequin est de 50 à 60_C.
La température maximum admissible
= point de consigne pour alarme.
La température minimum admissible =
point de consigne pour alarme - - s'il en
existe.
Compresseurs à vis
La température d'huile avant l'injection
dans le compresseur mais après le ré-
frigérant d'huile.
La température d'huile maximum ad-
missible = point de consigne pour
alarme.
La température d'huile minimum admis-
sible = point de consigne pour alarme.
· Pression de condensation
· Pression d'évaporation
S La viscosité de l'huile dans le compres-
seur en fonctionnement et sous l'influence
de:
· Le type de frigorigène et sa dissolubilité
dans l'huile.
· Les températures de fonctionnement.
· La pression de vapeur dans le réservoir
d'huile.
Compresseur à piston: Pression d'as-
piration et température d'huile dans le
carter de vilebrequin.
Compresseur à vis: Pression de re-
foulement et température du gaz refou-
lé.
· Compatibilité avec des joints toriques
néoprène: Le point d'aniline donne une
0178-250-FR
Publicité
Table des Matières
