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Description du compresseur SAB 202
Le compresseur SAB 202 est un compres-
seur à vis avec régulation de puissance et
injection d'huile.
Les deux rotors - - mâle et femelle - - sont
pourvus respectivement de 4 lobes (rotor
mâle) et 6 lobes (rotor femelle) à profil asy-
métrique, licence SRM.
Comme montré sur le plan de pièces de re-
change à la fin du présent manuel d'instruc-
tion, les rotors sont pourvus de paliers glis-
sants du côté aspiration tandis que du côté
refoulement, les paliers se composent d'un
jeu combiné de paliers glissants et des roule-
ments à billes qui absorbent les efforts re-
spectivement radiaux et axiaux. Les efforts
axiaux sont allégés à l'aide de pistons d'équi-
librage rotatifs montés sur les rotors.
Les rotors sont disponibles en jeux pour en-
traînement respectivement mâle et femelle.
Le rotor d'entraînement est pourvu d'un tou-
rillon.
Dans le compresseur est incorporé un grand
filtre d'aspiration qui empêche de façon très
efficace la pénétration dans le compresseur
d'impuretés provenant de l'installation frigori-
fique et emportées par le gaz d'aspiration.
Dans le carter du filtre d'aspiration est égale-
ment incorporée une soupape à commande
par vanne pilote qui protège le compresseur
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contre des pressions de refoulement trop éle-
vées.
Pour assurer une filtration efficace de l'huile
de graissage des paliers du compresseur,
une cartouche filtrante est incorporée dans le
bloc compresseur.
De plus, un clapet de non- -retour incorporé
dans le compresseur empêche la rotation en
arrière de celui- -ci lorsque le courant est cou-
pé au moteur d'entraînement.
L'arbre d'entraînement est pourvu d'une gar-
niture d'étanchéité du type à anneau-guide
constituée d'une bague en fonte fixe avec
joint torique pour étanchéité contre le couv-
ercle de la garniture et d'un anneau en car-
bone rotatif et chargé par ressort, avec joint
torique pour étanchéité contre l'arbre.
La puissance du compresseur est réglable
entre 10% et 100% au moyen d'un tiroir mon-
té sous les rotors. Lorsque le tiroir de puis-
sance s'éloigne de l'arrêt de tiroir, une fente
apparaît, une partie du gaz aspiré retourne
du côté aspiration. Plus la fente est large,
plus la puissance du compresseur est ré-
duite.
Le déplacement du tiroir puissance s'effectue
par voie hydraulique à l'aide d'un piston ré-
gulateur et sous la commande d'un système
à électrovannes.
0178-250-FR
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