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4. Garniture d'étanchéité type 680 et étanchement à l'arrêt
Fig. 4.1
156A
156K
160A
C
156F
156C
B
A
156G
156D
156E
156H
Fig. 4.1a
Rep.
Dénomination
No.
Couvercle de garniture
156AA
SM/LM
Couvercle de garniture SF/
156AB
LF
156B
Piston d'équilibrage
156C
Anneau- -guide
156D
Joint d'étanchéité
Anneau de fixation pour
156EA
156D, SM/LM
Anneau de fixation pour
156EB
156D, SM/LF
156F
Joint torique, dia. 88,49 x
156G
Joint torique, dia. 107,54 x
156H
Joint torique, dia. 142,47 x
156I
Vis à tête fraisée
156K
Vis cylindrique
0178-250-FR
156I
156B
325
166
110
139
163
Nombre
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
4
2
160E
113
112
D
La garniture rep. 160 montré en fig. 4 est
montée à l'arbre du compresseur. Sa fonc-
tion est d'empêcher la fuite vers l'atmosphère
du frigorigène et de l'huile à l'intérieur du
compresseur, ceci non seulement lorsque
l'arbre tourne mais aussi lorsqu'il est à l'arrêt.
Pour cette raison, la garniture est munie de
deux systèmes d'étanchéité, à savoir la gar-
niture primaire et l'étanchéité stationnaire,
comme décrit ci- -après.
La garniture primaire
La garniture est du type à anneau- -guide fa-
briqué en carbone spécial et montée dans la
partie rotative de la garniture rep. 160A. Elle
tourne avec l'arbre et glisse contre un an-
neau d'acier pos. B qui est inséré dans le
couvercle de garniture rep. 156A. Les surfa-
ces glissantes des deux anneaux sont polies
111
21
57
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