Montaje; Herramientas Especiales - Mondolfo Ferro As 933 Manuel D'utilisation Et D'entretien

liberar los brazos vertical y horizontal (fig.15a) para que el dispositivo de montaje/desmontaje se ubique
correctamente contra el borde de la llanta (fig.16).
IMPORTANTE: al accionar el pulsador se produce el bloqueo simultáneo de los brazos horizontal y vertical, mientras
la torreta de montaje/desmontaje se desplaza ligeramente hacia arriba alejándose del borde de la llanta (fig.16a).
El espacio entre la llanta y la torreta sigue estando mientras el pulsador se encuentre en posición de bloqueo.
El operador puede volcar libremente la columna (por ejemplo, en el caso de desmontaje de ruedas de igual tamaño)
sin tener que volver a emplazar la torreta.
- Insertar y ubicar la palanca alza-talones en la torreta de montaje (fig.17).
Para llantas de aleación o con pintura delicada, se aconseja extraer la palanca alza-talones antes de realizar el
desmontaje o bien utilizar la protección para palanca suministrada adjunta.
ADVERTENCIA
Utilizar la palanca levanta-talón empuñándola firmemente.
- Levantar el talón superior por encima de la parte posterior de la torreta de desmontaje (fig.17a) y presionar hacia
abajo sobre la pared lateral de la goma, cerca del operador, hasta que una parte del talón superior entre en el canal
de la llanta.
- Pisar el pedal de accionamiento del autocentrante y hacer girar la rueda hacia la derecha. El talón superior será
guiado automáticamente hacia arriba, sobre el borde de la llanta (fig.18).
Repetir los tres últimos puntos para separar el talón inferior.
- Volcar la columna hacia atrás.
NOTA: para neumáticos con cámara de aire, tras haber desmontado el talón superior, volcar la columna hacia atrás y
extraer la cámara antes de desmontar el talón inferior.
La rotación del autocentrante puede detenerse en cualquier momento soltando el pedal de accionamiento.
Para la rotación en sentido opuesto es suficiente levantar el pedal.
ADVERTENCIA
Verificar siempre la compatibilidad de las dimensiones del neumático y de la llanta antes de
ensamblarlos.
- Antes de comenzar las operaciones de montaje, lubricar los talones (fig.19).
El talón lubricado se puede montar más fácilmente y queda protegido de posibles daños.
Asegurarse de que la cubierta esté en buenas condiciones y que no tenga ningún tipo de avería.
- Acomodar el neumático sobre la llanta y volcar la columna hacia adelante. Colocar el talón inferior (fig.20) debajo de
la parte derecha de la torreta. Pisar el pedal de accionamiento del dispositivo autocentrante para hacerlo que gire en
el sentido de las agujas del reloj y ejecute el montaje. Aprovechar el canal de la llanta, empujando la pared derecha
del neumático para reducir la fuerza de tracción sobre el talón durante la rotación (fig.20).
- Después de montar el primer talón, repetir las mismas operaciones para el segundo (fig.21).
- Volcar la columna hacia atrás, liberar la rueda y quitarla del desmontagomas.
Para facilitar el montaje/desmontaje de ruedas rebajadas, se aconseja utilizar la pinza prensatalón (accesorio
opcional).

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