actionner la pédale de commande pour bloquer la roue sur la position (fig.14a).
- Replacer l'axe vers l'avant (fig.15). Débloquer le poussoir de blocage (sur l'A 2005 débloquer le levier) en libérant le
bras vertical, puis horizontal (fig.15a) pour obtenir le positonnement exact du dispositif de montage/démontage contre
le bord de la jante (fig.16).
IMPORTANT: en appuyant sur le poussoir on obtient le blocage simultané du bras vertical et horizontal, tandis que la
tour de montage/Démontage se déplace légèrement vers le haut en s'éloignant du bord de la jante (fig.16a).
L'espace entre la jante et la tour reste inchangé tant que le poussoir est en position de blocage.
L'opérateur peut faire basculer librement l'axe (par exemple en cas de démontage de roues ayant la même mesure)
sans repositionner la tour.
- Introduire et positionner le levier décolle-talons sur la tour de montage (fig.17).
Avec des jantes en alliage ou une peinture délicate il est conseillé d'enlever le levier décolle-talons avant de procéder
au démontage ou d'utiliser la protection pour levier fournie en équipement.
AVERTISSEMENT
Utiliser le levier démonte pneus en l'empoignant solidement.
- Soulever le talon supérieur sur la partie arrière de la tour de démontage (fig.17a) et faire entrée une partie du talon
supérieur dans le creux de la jante en poussant vers le bas sur la partie latérale du pneu près de l'opérateur.
- Appuyer sur la pédale d'actionnement du plateau tournant en faisant tourner la roue en sens horaire. Le talon
supérieur est automatiquement guidé vers le haut sur le bord de la jante (fig.18). Répéter les trois derniers points pour
décoller le talon inférieur.
- Basculer l'axe arrière.
REMARQUE: en cas de pneus ayant une chambre à air, après avoir démonté le talon supérieur, basculer l'axe sur
l'arrière et enlever la chambre à air avant de continuer à démonter le talon inférieur.
La rotation du plateau tournant peut être arrêtée à tout moment en relâchant la pédale d'actionnement. Pour la rotation
dans le sens contraire il suffit de soulever la pédale.
AVERTISSEMENT
Il faut toujours vérifier la compatibilité entre les dimensions du pneu et celles de la jante avant de
les assembler.
- Avant de commencer à remonter, graisser les talons (fig.19). Un talon graissé est plus facile à remonter et est ainsi
protégé contre de possibles détériorations.
S'assurer que le pneu est en bon état et qu'il n'a aucune détérioration.
- Placer le pneu sur la jante et basculer l'axe vers l'avant. Positionner le talon inférieur (fig.20) sous la partie droite du
détalonneur. Appuyer sur la pédale pour faire tourner le plateau en sens horaire et remonter. Utiliser le creux de la
jante en appuyant à droite du pneu pour diminuer la force de traction sur le talon pendant la rotation (fig.20).
- Après le montage du premier talon, répéter les mêmes opérations pour le deuxième talon (fig.21).
- Basculer sur l'arrière l'axe, libérer la roue et l'enlever du démonte-pneus.
Pour faciliter le montage/démontage des roues basses, il est conseillé d'utiliser la pince presse-talon (accessoire en
option).
MONTAGE
Outils spéciaux
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