Système Ca (230 V) - Mastervolt WHISPER 6 Manuel D'installation

INSTALLATION
230VAC
IVO 12/10
A
B
+ -
12V
Figure 28 : Batterie de démarrage
La recommandation ci-dessus ne s'applique pas aux
véhicules ayant la batterie de démarrage du moteur ou
tout autre positif (+) d'équipement annexe mis à la masse.
Si tel était le cas, consulter un expert!
Un commutateur batterie peut être utilisé pour couper la
connexion positive (+).
La batterie de démarrage est chargée par l'alternateur du
groupe électrogène. Un
supplémentaire contribuera à maintenir la batterie en bon
état lorsque le groupe électrogène n'est pas utilisé.
La batterie de démarrage est chargée par l'alternateur sur
le moteur. Un chargeur de batterie supplémentaire
contribuera à maintenir la batterie en bonne condition
lorsque le groupe n'est pas utilisé. Le chargeur de batterie
auxiliaire n'est pas inclus en standard. Un chargeur de
grande capacité peut
Mastervolt pour charger la batterie principale du bateau et
la batterie de démarrage. Un petit chargeur peut être aussi
utilisé pour charger uniquement la batterie de démarrage,
tel le IVO SMART 12/10. Un commutateur batterie et un
chargeur sont compris dans le kit d'installation batteries
(réf. 50230210 - 70Ah).
3 DU 12V OU 24V C.C. POUR FAIRE FONCTIONNER
LE VENTILATEUR
Lorsque du 12V ou du 24V C.C. est utilisé pour faire
fonctionner le ventilateur des radiateurs, le ventilateur doit
être câblé avec un câble d'au moins 4 mm², conformément
au schéma de câblage. Le fil de retour négatif doit avoir le
même diamètre. Le courant de retour ne doit jamais être
conduit sur le châssis.
La consommation d'énergie du ventilateur alimenté en
12V C.C. nécessite l'installation d'un chargeur de batterie
supplémentaire de 30A, pour éviter de vider la batterie de
démarrage, une batterie d'une capacité beaucoup plus
importante (170 Ah) étant nécessaire. La puissance du
groupe électrogène n'est pas suffisante pour faire
fonctionner le ventilateur, et le petit chargeur inclus dans
le kit batteries n'est pas non plus suffisant. Mastervolt
fournit des chargeurs de batteries de grande qualité
capables d'alimenter en continu la puissance nominale.
Les chargeurs d'autres fabricants sont souvent évalués
selon d'autres normes et ne fournissent le courant nominal
20
chargeur de batterie
être commandé auprès
Copyright © 2009 Mastervolt / Août 2009 / Whisper 6/10 – 3000 tr/mn 10 pour applications mobiles / FR
(Amps) spécifié que pendant une courte durée, s'ils le
fournissent.
Pour éviter d'avoir à utiliser un chargeur de batterie
extrêmement puissant, l'installation d'un ventilateur 230V
sur le radiateur est recommandée. Il faut prendre en
compte que la puissance du ventilateur réduit d'autant la
puissance de sortie
4 AUTRES RECOMMANDATIONS ET
AVERTISSEMENTS
La batterie doit être protégée pour ne pas être
endommagée lorsque l'état des routes est mauvais et les
bornes doivent être isolées. La sécurité du système peut
être améliorée en enfermant la batterie dans une boîte
(non métallique) en bois, en plastique, en fibres de verre,
etc. Même sur une installation électrique à retour par la
terre, un câble batterie négatif doit être utilisé, le véhicule
ne devant pas être utilisé comme conducteur.
Les câbles de batterie fournis ont une longueur standard
de 1,5 mètres. Si des câbles plus longs sont nécessaires,
une section transversale plus importante devra être
envisagée pour compenser les chutes de tension.
Ne jamais prendre du 12V d'une batterie
faisant partie d'un groupe de batteries 24V
(batteries
endommagerait fortement les batteries en peu
de temps.
de
Débrancher les conducteurs de batteries si une soudure
électrique devait être effectuée, sinon les diodes de
l'alternateur pourraient être endommagées.
Des
déchargés pendant le processus de charge, la
batterie doit être placée dans une pièce bien
ventilée. Vérifier que les connecteurs de
câbles des batteries fournis sont correctement
positionnés et ne les retirer pas pendant ou
tout de suite après le processus de charge,
des étincelles pouvant se produire, ce qui
pourrait enflammer les gaz hydrogènes.
2.5.5 Système CA (230 V)
L'énergie électrique fournie par le groupe
électrogène ayant une tension élevée, elle
peut être dangereuse. Avant d'intervenir sur le
système, lire les sections sur la sécruité dans
le manuel d'utilisation.
Ne pas oublier qu'une tension de 230V est
inhabituelle sur un véhicule. Mettre des
panneaux d'avertissement sur les prises de
courant murales et les boîtes de jonction. En
12V en série),
gaz hydrogènes explosifs
car ceci
étant