Mastervolt WHISPER 6 Manuel D'installation page 13

Figure 12: Ventilation
Une attention particulière doit être portée à la ventilation
du système de refroidissement de l'alternateur. Le kit
d'installation est livré en série avec un réservoir
d'expansion pour le liquide de refroidissement, utilisé
également pour libérer les bulles d'air et permettre
d'ajouter facilement du liquide de refroidissement dans le
système. Le réservoir d'expansion doit être installé au
point le plus haut du système et le plus haut possible.
La plupart des problèmes de refroidissement
sont causés par des poches d'air bloquant la
circulation du refroidissement moteur.
Figure 13. Système refroidissement génératrice: vase
d'expansion ouvert avec pillier de débordement.
FR / Whisper 6/10 – 3000 tr/mn pour applications mobiles / Août 2009 / Copyright © 2009 Mastervolt / Août 2009
Pour le système de refroidissement de la génératrice nous
utilisons un système ouvert – non pressurisé. Le tube de
trop plein de 12 mm du réservoir d'expansion doit donc
rester ouvert. (Figure 13). Une section de tuyau peut être
utilisée pour évacuer le liquide rejeté superflu du à
l'expansion du liquide dans le système. Lorsque les
réservoirs d'expansion sont ouverts, ils peuvent facilement
libérer l'air qui est ventilée par les différentes connexions.
La capacité du système de refroidissement de l'alternateur
étant très faible, le remplissage peut s'effectuer via le
réservoir d'expansion. Il pourrait s'avérer nécessaire de
remplir le réservoir plusieurs fois. La pompe du système
de refroidissement de l'alternateur est à amorçage
automatique, ce qui rend le système moins sujet à la
formation de poches d'air.
Pour le moteur nous utilisons un système pressurisé. La
connexion 12 mm sur le dessus est fermée. Il est
nécessaire de ventiler le manifold d'échappement du
moteur à l'endroit où les radiateurs sont installés. Le
manifold d'échappement est équipé d'une connexion de 8
mm pour la ventilation. Un tuyau de 8 mm résistant aux
fortes pressions et aux températures élevées est livré en
standard, pour connecter la connexion du tuyau sur le côté
du manifold avec le réservoir d'expansion (voir figure 7).
Initialement le système de refroidissement du moteur peut
être rempli par le dessus du manifold d'échappement du
moteur. Cependant lorsque le radiateur est au-dessus du
moteur, il n'est possible de remplir le système que
jusqu'au niveau du manifold. Pour le remplir plus, il faut le
faire par le vase d'expansion.
Pour des grands systèmes de refroidissement, avec de
longs tuyaux ou pour plus de réserve, il existe un vase
d'expansion extra large pouvant contenir 7 litres, avec une
alarme en cas de niveau faible en option (voir figure 14).
Figure 14:
Vase d'expansion de 7 litres en option avec alarme de
niveau faible.
INSTALLATION
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