Système À Eau De Mer - Volvo Penta D2 Manuel D'instructions

Système à eau de mer
Le système à eau de mer est le système de refroidissement externe du moteur. Sur les moteurs avec embase,
la pompe à eau de mer aspire l'eau par l'embase, l'eau passe ensuite par le filtre à eau de mer avant d'être
pompée dans le refroidisseur d'air de suralimentation, l'échangeur thermique et le refroidisseur d'huile du
moteur. L'eau est enfin refoulée dans le coude d'échappement où elle est mélangée aux gaz d'échappement.
Sur les moteurs avec inverseur, la pompe à eau de mer aspire l'eau par la prise d'eau de mer, l'eau passe
ensuite par le filtre à eau de mer (équipement optionnel) ainsi que dans le refroidisseur d'huile de l'inverseur
avant d'arriver dans le refroidisseur d'air de suralimentation, l'échangeur thermique et le refroidisseur d'huile du
moteur. L'eau est enfin refoulée dans le coude d'échappement où elle est mélangée aux gaz d'échappement.
AVERTISSEMENT ! Lors d'intervention sur le système à eau de mer, il existe un risque de pénétration
d'eau dans le bateau (si celui-ci est dans l'eau). Si une durit, un bouchon ou autre élément placés sous la
ligne de flottaison, sont déposés, l'eau pénètre dans le bateau. Par conséquent, fermez toujours le sou-
pape de fond. Si le bateau n'en est pas équipé, l'entrée d'eau doit être bloquée de manière sûre et fiable.
Si cela n'est pas possible, le bateau devra être mis en cale sèche.
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Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Roue d'hélice. Contrôle/Remplacement
AVERTISSEMENT ! Risque de pénétration
d'eau. Fermez la soupape de fond.
Fermez la soupape de fond. Retirez le couvercle (1)
de la pompe à eau de mer. Retirez la roue d'hélice
(2). En cas de fissures ou d'autres défauts, la roue
d'hélice doit être remplacée. Lubrifier le corps de
pompe et l'intérieur du couvercle avec un peu de
graisse pour caoutchouc ou de glycérine. Remontez
la roue d'hélice dans un mouvement de rotation dans
le sens des aiguilles d'une montre. Montez le couver-
cle, ainsi qu'un nouveau joint d'étanchéité. Ouvrez la
soupape de fond.
IMPORTANT ! La roue à aubes sera endomma-
gée si des lubrifiants autres que la glycérine sont
utilisés.
IMPORTANT ! Embarquez toujours une roue
d'hélice de rechange.
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