Arrêt Du Moteur; Après L'arrêt Du Moteur; Mise En Rade; Précautions À Prendre Par Temps Froid - Volvo Penta D2 Manuel D'instructions

Arrêt du moteur
Il convient de faire tourner le moteur pendant quelques minutes au ralenti (au point mort) avant de le couper.
Ceci évite le bouillonnement et égalise la température. Cette précaution est particulièrement importante si le
moteur a tourné à haut régime et à forte charge.
Plus d'informations sur : www.dbmoteurs.fr
Arrêt
Appuyer sur le bouton d'arrêt (1) jusqu'à ce que le moteur
s'arrête.
Après l'arrêt du moteur
Vérifiez le moteur et le compartiment moteur afin de
●
1
déceler d'éventuelles fuites
Fermez le robinet de carburant et la soupape de fond
●
pour l'admission de l'eau de refroidissement.
IMPORTANT ! N'oubliez pas d'ouvrir les robinets
avant de redémarrer le moteur.
Vérifiez le compteur horaire et effectuez l'entretien
●
préventif conformément au schéma de maintenance.
Coupez l'interrupteur principal si vous ne comptez pas
●
utiliser le bateau pendant un certain temps.
IMPORTANT ! Ne coupez jamais le circuit à l'aide
des interrupteurs principaux lorsque le moteur
tourne. Ceci pourrait gravement endommager l'alter-
nateur.

Mise en rade

Si vous ne comptez pas utiliser le bateau pendant un
certain temps tout en le laissant dans l'eau, il faut faire
tourner le moteur à température de service au moins une
fois tous les 14 jours. Cette opération permet d'éviter la
corrosion du moteur. Si vous ne comptez pas utiliser le
bateau pendant une période supérieure à deux mois, la
procédure de conservation à long terme est indispensable.
Reportez-vous au chapitre « Mise en rade/Lancement ».
Précautions à prendre par temps froid
Pour éviter tous dégâts de gel, il faut purger le système
d'eau de mer et le réfrigérant du système d'eau douce doit
comporter suffisamment de liquide antigel. Reportez-vous
au chapitre Maintenance « Systèmes de refroidissement ».
IMPORTANT ! Une batterie mal chargée pourrait
éclater en cas de gel.
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