Volvo Penta D2 Manuel D'instructions page 48

Maintenance: Système à eau de mer
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Système d'eau de mer. Vidange
S'il vous est impossible de stocker le compartiment
moteur afin de le préserver du gel, le système d'eau
de mer doit être vidangé afin d'éviter toute détériora-
tion.
Remarque : l'ensemble de l'eau de mer doit être vi-
dangé. Le type de vidange doit être adapté à la ma-
nière dont le moteur est installé et doit tenir compte
des équipements supplémentaires éventuellement
raccordés, comme par exemple le filtre d'eau de mer
(2), la soupape de vide (8), le silencieux (7) etc.
MISE EN GARDE ! Risque d'infiltration d'eau.
Fermez la valve de fond avant de procéder à
l'intervention.
IMPORTANT ! Si le bateau est mis en rade pour
l'hiver ou la saison morte, le système d'eau de
mer doit alors être rincé et protégé contre la
corrosion conformément aux instructions de la
section précédente.
Vidange:
1. Fermez le robinet d'eau de mer (1).
2. Déposez le couvercle et la plaque d'étanchéité se
trouvant sur le filtre à eau de mer (2).
3. Déposez le couvercle (3) de la pompe à eau de
mer. Laissez l'eau s'écouler.
4. Ouvrez le robinet de vidange (4) sur le côté de
l'échangeur thermique et videz l'eau.
D2-75 : Ouvrir le robinet de vidange sur le radia-
teur d'air de suralimentation (9) et vidanger l'eau.
5. Débranchez les flexibles à l'emplacement indiqué
par des flèches (5). Vidangez les flexibles.
6. Ouvrez le bouchon de vidange (6) sur le refroidis-
seur d'huile de l'inverseur et vidangez l'eau. Fer-
mez le bouchon de vidange.
7. Vidangez le silencieux (7), le système d'échap-
pement et tout autre équipement supplémentaire
raccordé au système d'eau de mer et au système
d'échappement.
8. Reposez l'ensemble des flexibles, le couvercle sur
la pompe d'eau de mer, ainsi que le couvercle et
la plaque d'étanchéité sur le filtre d'eau de mer.
Fermez le robinet de vidange de l'échangeur ther-
mique.
D2-75 : Fermer le robinet de vidange sur le radia-
teur d'air de suralimentation
9. Ouvrez le robinet d'eau de mer lors de la prochai-
ne utilisation du bateau.
MISE EN GARDE ! Contrôlez qu'il n'y a pas
de fuite dans le système d'eau de mer.