Système De Suspension À Air Commandé Électroniquement - Hummer H2 2007 Guide Du Propriétaire

Un témoin logé dans le bouton se mettra à
clignoter au moment de monter l'arrière du
véhicule. Après avoir atteint la hauteur étendue
(il peut falloir une minute), le témoin cessera
de clignoter et demeurera allumé pendant que
la suspension du véhicule est à la hauteur
étendue.
Pour baisser le véhicule à la hauteur de
suspension normale, appuyer de nouveau sur le
bouton. Le témoin logé dans le bouton clignotera
durant la descente de suspension. Le témoin
du bouton cesse de clignoter et s'éteint lorsque
la suspension a atteint la hauteur normale.
Cette fonction permettra de baisser le véhicule
à la hauteur normale si sa vitesse dépasse
64 km/h (40mi /h).
Vous voudrez peut-être utiliser cette fonction pour
monter, descendre une pente abrupte ou aller
sur sa crête, ce qui peut aider à éviter que
le pare-chocs arrière ne traîne sur la base de
la pente ou que le véhicule ne touche plus le sol
(centrage élevé) sur la crête de la pente.
Ne pas utiliser cette fonction durant le tractage
d'une remorque.
Système de suspension à air
commandé électroniquement
La suspension pneumatique électronique, si le
véhicule en est pourvu, maintient le niveau arrière
du véhicule pendant que vous le chargez ou
déchargez. Le système comprend un compresseur,
deux détecteurs de hauteur et deux ressorts
pneumatiques soutenant le véhicule.
Le moteur doit tourner pour que le système mette
à niveau le véhicule après le chargement ou le
déchargement. Le système suspend la transition
entre la hauteur standard et la hauteur accrue
si l'une des portes est ouverte. Cependant, le
système ne suspendra pas l'opération au cours
de la mise à niveau normale et, lorsque les portes
sont fermées, la mise à niveau se poursuivra.
Il est possible que vous entendiez le
fonctionnement du compresseur au moment de
charger le véhicule et périodiquement lorsque
le système règle le véhicule à la hauteur de
suspension standard. Vous entendrez peut-être
aussi la libération d'air, semblable à un sifflement,
durant le fonctionnement de la suspension.
C'est normal.
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