Décélération au moyen du régulateur de
vitesse
•
Enfoncer le bouton situé à l'extrémité du levier
et le maintenir ainsi jusqu'à ce que vous
atteigniez la vitesse plus basse voulue,
puis le relâcher.
•
Pour ralentir par paliers, enfoncer brièvement
le bouton de réglage. À chaque pression, la
vitesse de votre véhicule diminue d'environ
1,6 km/h (1 mi/h).
Dépassement d'un véhicule avec le
régulateur de vitesse
Utiliser l'accélérateur pour augmenter votre
vitesse. Quand vous relâchez l'accélérateur,
votre véhicule ralentit à la vitesse préréglée.
Utilisation du régulateur de vitesse en côte
Le rendement du régulateur de vitesse dans les
cotes dépend de la vitesse à laquelle vous roulez,
de la charge que vous transportez et de la
raideur de la pente. Si vous montez des pentes
abruptes, vous devrez peut-être appuyer sur
l'accélérateur pour maintenir votre vitesse.
210
En les descendant, vous devrez peut-être
freiner ou rétrograder pour ne pas accélérer.
Bien entendu, quand vous enfoncez la pédale de
freinage, vous désactivez le régulateur automatique
de vitesse. De nombreux conducteurs trouvent le
régulateur de vitesse trop compliqué à utiliser dans
les côtes abruptes et ne l'utilisent alors pas.
Arrêt du régulateur de vitesse
Il y a trois façons de mettre hors fonction le
régulateur de vitesse :
•
Appuyer légèrement sur la pédale de frein.
•
Déplacer le commutateur du régulateur
de vitesse à la position de hors fonction.
•
Mettre le levier de vitesses au point mort (N).
•
Si les conditions routières causent l'activation
du système de traction asservie, le régulateur
automatique de vitesse sera désactivé. Se
reporter à la rubrique Système de traction
asservie (TCS) à la page 363.
•
Si l'accélérateur est enfoncé pendant
60 secondes ou plus, le régulateur de
vitesse se mettra hors fonction.