2. Régler la température du côté conducteur et
du côté passager.
Pour déterminer votre réglage de confort,
commencer par un réglage de température
de 23°C (74°F) et laisser le système se
stabiliser pendant environ 20 minutes. Tourner
le bouton de température côté conducteur
ou passager pour ajuster les réglages
de la température selon les besoins. Si vous
choisissez le réglage de température de
15°C (60°F), le système restera au réglage de
refroidissement maximum. Si vous choisissez
le réglage de température de 32°C (90°F),
le système restera au réglage de chauffage
maximum. Le fait de choisir l'un des réglages
maximum ne réchauffe et ne refroidit pas
plus rapidement le véhicule.
Veiller à ne pas recouvrir la sonde située
sur le dessus du tableau de bord, près
du pare-brise. Cette sonde règle la
température de l'air en fonction de la
charge du soleil et elle allume également
vos phares.
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Pour éviter le soufflage d'air froid par temps
froid, le système retarde la mise en marche du
ventilateur jusqu'à ce que de l'air chaud soit
disponible. La durée du délai dépend de
la température du liquide de refroidissement.
Si vous appuyez sur le commutateur du
ventilateur, ce délai sera annulé et le
ventilateur sera modifié pour une vitesse
sélectionnée.
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(arrêt): Appuyer sur ce bouton pour mettre
hors fonction tout le système de régulation
de température. L'air extérieur continuera d'entrer
dans le véhicule et sera dirigé vers le plancher.
Cette direction peut être modifiée si vous appuyez
sur le bouton de mode. La température peut
également être ajustée à l'aide de l'un des boutons
de température. Appuyer sur les flèches vers le
haut ou vers le bas du commutateur de ventilateur,
sur le bouton de dégivrage, sur le bouton AUTO
(automatique) ou sur le bouton de l'air climatisé
pour mettre le système en marche lorsqu'il
est hors fonction.