Charnière et loquet du porte-roue de secours :
Vérifier s'il y a des fuites et, au besoin, procéder à
la lubrification. Retirer la vis de serrage située
au niveau de la charnière et ajouter du lubrifiant,
en déplaçant régulièrement la charnière dans
les deux sens jusqu'à ce que le lubrifiant
apparaisse au niveau de l'ouverture de la vis de
serrage. Installer la vis de serrage et la serrer
Y
jusqu'à 9
(7 pi-lb). Pour connaître le type
de lubrifiant à utiliser, se reporter à la rubrique
Liquides et lubrifiants recommandés à la page 613.
(g) Vérifier le flexible de mise à l'air au niveau
de la boîte de transfert pour s'assurer qu'il n'est
pas tortillé et qu'il est bien installé.
(h) Vidanger le liquide de boîte de vitesses
automatique et remplacer le filtre si le véhicule est
utilisé principalement dans une ou plusieurs des
conditions suivantes :
− Dans la circulation urbaine intense où la
température extérieure atteint régulièrement
32°C (90°F) ou plus.
− Sur un terrain accidenté ou montagneux.
− En cas de traction de remorque fréquente.
− Comme véhicule de livraison, comme
véhicule de police ou comme taxi.
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(i) Vidanger le système de refroidissement et le
remplir. Il peut s'agir d'une procédure complexe;
demander à votre concessionnaire de l'effectuer.
Se reporter à la rubrique Liquide de refroidissement
à la page 485 pour savoir quel type de liquide
utiliser. Inspecter les flexibles. Nettoyer le radiateur,
le condensateur, le bouchon du radiateur et le
goulot de remplissage. Procéder à un essai de
pression du système de refroidissement et du
bouchon de radiateur.
(j) Une perte de liquide dans tout système d'un
véhicule peut signifier un problème. Faire procéder
à l'inspection et à la réparation du système, de
même qu'à la vérification du niveau de liquide.
Faire l'appoint de liquide au besoin.
(k) Inspecter visuellement la courroie
d'entraînement pour s'assurer qu'elle ne comporte
pas de fissure, de déchirure importante, ou de
dommage apparent. Au besoin, remplacer
la courroie.