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Type de plateau cyclique : 3 servos (140°)
2
3
1
Type de plateau cyclique : 3 servos (2 roulis)
1
3
2
Type de plateau cyclique : 4 Servos (90°) 2 tangage,
2 roulis
2
5
3
1
Remarque :
Les parts de mixages du plateau cyclique sont à régler
dans le menu « Mix. Plat. c », page 130, à l'exception
de la configuration « 1 servo ».
Moteur-Stop
Dans le cadre des réglages Autorotation du programme
Hélicoptère de l'émetteur mx-12 HoTT, il existe la
possibilité d'enregistrer, en cas d'urgence, une position
« Arrêt moteur » pour le servo des gaz ou pour le varia-
teur, voir les propositions de programmation en page
190. Mais si sur la ligne « Gaz » du menu « Mixages
82
Description des programmes : Réglages de base – Hélicoptères
hélicoptères », vous enregistrez une position Ralenti
moteur à la place de la position Arrêt d'urgence moteur,
pour, par exemple éviter de redémarrer le moteur après
chaque tentative d'autorotation, cette possibilité dispa-
raît. Dans ce cas, il est recommandé de faire appel à
l'option « Arrêt Moteur » décrite ci-dessous, pour pouvoir
utiliser la solution de l'arrêt d'urgence.
En fonction du choix effectué dans la ligne « Pas mini »
du menu « Type hélicoptères », vers l'avant ou vers
l'arrière, vous pouvez, avec un interrupteur et à l'aide de
l'option « Arrêt Moteur », abaisser par ex. un variateur ou
placer un servo de commande des Gaz en position Arrêt
Moteur-OFF (ou en position ralenti).
La position arrêt moteur-OFF (ou celle du ralenti) est af-
fichée dans la colonne de gauche, au-dessus du champ
« SEL » et devra être affinée par des essais.
Cependant, le variateur ou le servo de commande des
gaz ne prendront cette position préenregistrée que si
une position de servo, ou un seuil de déclenchement est
dépassé et qu'un interrupteur est actionné. Il faut donc
définir la position souhaitée du servo (seuil de déclen-
chement) dans la colonne du milieu, au-dessus du
champ « STO » et sélectionner dans la colonne de droite
un interrupteur ON/OFF approprié.
•
Si la valeur en % prédéfinie dans la colonne du
milieu est supérieure à la position actuelle du servo,
c'est à dire que si la position actuelle du servo se
trouve en-dessous du seuil de déclenchement, la
commutation se fait dès que vous basculez l'interrup-
teur en position ON.
•
Si la valeur en % prédéfinie dans la colonne du mi-
lieu est inférieure à la position actuelle du servo, c'est
à dire que si la position actuelle du servo se trouve
au-dessus du seuil de déclenchement, le variateur
ne réduit la vitesse de rotation du moteur ou le servo
de commande des gaz ne ferme le boisseau du
carburateur que lorsque la position du servo, une fois
que l'interrupteur ait été mis en position ON, passe
pour une première fois sous le seuil de commutation
(max. +150 %), et ce, en fonction de l'enregistrement
effectué dans la colonne de gauche.
Dans cette position ARRET Moteur, le variateur ou le
servo de commande des gaz restent figés, jusqu'à ce
que l'interrupteur en question est à nouveau bascu-
lé, et que le servo de commande des gaz, ou le va-
riateur, commandé avec le manche de commande
Gaz / freins dépasse une fois le seuil de commuta-
tion préenregistré.
D'origine, dans la colonne de gauche, une valeur
de -100 % est enregistrée pour la position « ARRET
moteur » du servo de commande des gaz, et dans la
colonne du milieu, un seuil de commutation de +150 %
pour la position du servo :
Mod/Nom
STARLET
Mode Pilot.
Plat. cycl.
3Sv(2Rou)
M-Stop
–100%
+150%
Sens Rotor
STO
Programmation
Pour modifier la valeur préenregistrée de la position
« ARRET Moteur » du servo de commande des gaz,
appuyez sur la touche centrale
SET
de la touche qua-
dridirectionnelle droite. La valeur actuelle s'affiche alors
en surbrillance. Avec les flèches de la touche quadridi-
rectionnelle gauche ou droite, enregistrez une valeur qui
permet de couper le moteur de manière sûre. Dans le
1
–––
droite
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