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à droite de « SUMO » un nombre à deux chiffres ...
RX SERVO TEST
ALL–MAX
: 2000µsec
ALL–MIN
: 1000µsec
TEST
: START
ALARM VOLT : 3.8V
ALARM TEMP+: 55°C
ALARM TEMP–:–10°C
CH OUT
TYPE:SUMO
... le champ actif se décale vers la droite après
confirmation de « SUMO » par impulsion sur la tou-
che centrale
SET
de la touche quadridirectionnel-
le droite, pour sélection de la voie. Par ce choix, vous
définissez la voie la plus haute des voies d'émission
contenue dans le signal SUMO :
RX SERVO TEST
ALL–MAX
: 2000µsec
ALL–MIN
: 1000µsec
TEST
: START
ALARM VOLT : 3.8V
ALARM TEMP+: 55°C
ALARM TEMP–:–10°C
CH OUT TYPE:SUMO
Vous pouvez confirmer cette présélection avec une
nouvelle impulsion sur a touche centrale
touche quadridirectionnelle droite, ou sélectionner
une des autres voies entre 04 et 16 et confirmer avec
SET.
Les sorties récepteur sont commandées, l'une après
l'autre, avec un cycle de 20 ms (30 ms sur le récep-
teur GR-24, Réf.Cde. 33512), même si 10 ms sont
affichés sur la ligne «PERIOD» de la page « RX Ser-
vo ».
Conçu dans un premier temps pour une utilisation
en mode satellitaire décrit ci-dessous de deux récep-
teurs HoTT, le signal cumulé, généré par le récepteur
définit en tant que SUMO, peut par exemple être utili-
sé pour la commande de sytèmes Flybarless, s'il dis-
pose de la sortie correspondante ou être utilisé pour
des simulateurs avec le cordon adaptateur Réf.Cde.
33310.
En mode ...
Satellitaire
08
... les deux récepteurs HoTT sont reliés entre eux
avec un cordons 3 fils (Réf.Cde 33700.1 (300 mm)
ou 33700.2 (100 mm) puis reliés entre eux au ni-
veau d'une sortie récepteur bien spécifique. Les ré-
cepteurs de type GR-16 et GR-24 sont à relier, par
exemple, sur la sortie 8. Vous trouverez tous les dé-
tails à ce sujet sur notre site Internet sous www.grau-
pner.de.
C'est par cette liaison que toutes les voies du ré-
cepteur HoTT, configuré en tant que SUMO et dési-
gné en tant que récepteur satellitaire, sont transmi-
ses en permanence au deuxième récepteur HoTT, le
récepteur principal, qui lui, doit être programmé en
08
tant que ...
•
SUMI (Signal cumulé IN)
SET
de la
RX SERVO TEST
ALL–MAX
ALL–MIN
TEST
ALARM VOLT : 3.8V
ALARM TEMP+: 55°C
ALARM TEMP–:–10°C
CH OUT
Le signal va donc toujours en direction SUMI.
Par ailleurs, en cas d'absence de signaux, le récep-
teur définit en tant que SUMI utilise le signal cumulé
venant du SUMO, si au moins 1 voie du SUMI a été
: 2000µsec
: 1000µsec
: START
TYPE:SUMI
programmée en mode Fail-Safe.
Si le récepteur satellitaire, programmé en tant que
SUMO, a une perte de réception, tous les servos
branchés sur ce récepteur se mettent en position
Fail-Safe, position enregistrée sur le récepteur satelli-
taire, indépendamment du récepteur principal.
Si par contre les deux récepteurs ont une perte de
réception en même temps, en principe, les servos
prendront la position Faile-Safe du SUMO, du moins
à l'heure actuelle, au moment de l'impression de la
présente notice. Selon le cas, on ne peut néanmoins
pas exclure des effets interactifs, c'est pourquoi
nous vous recommandons vivement de faire des
tests AVANT d'utiliser un modèle.
Cette configuration est tout particulièrement recom-
mandée, lorsque un des deux récepteurs est situé à
un endroit du modèle qui ne favorise pas la récep-
tion, ou près des tuyères, ou à proximités d'éléments
en carbone, là ou il y a risques de réduction de la
puissance du signal de réception, ce qui peut avoir
comme conséquence une perte de portée.
C'est pourquoi, branchez toujours les fonctions de
commande importantes sur le récepteur principal
programmé en tant que SUMI, pour que le modè-
le reste contrôlable en cas de perturbations, quand
le récepteur satellitaire SUMO ne reçoit plus de si-
gnal correct.
Par contre, seul le récepteur satellitaire configuré
comme SUMO est capable de transmettre des don-
nées télémétriques vers l'émetteur, par ex. la tension
d'alimentation à bord. D'ou la nécessité de brancher
les capteurs et sondes sur le récepteur satellitaire
SUMO.
Chaque récepteur doit être équipé de son propre cor-
Description des programmes : Télémétrie
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