Table des Matières
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11. Relâchez la pédale de frein pendant
cinq secondes et assurez-vous que le
véhicule demeure immobile.
12. Coupez le moteur.
13. Serrez complètement le frein de sta-
tionnement.
14. Placez le levier de vitesses de la
transmission à la position P (stationne-
ment), puis retirez la télécommande.
AVERTISSEMENT!
La transmission pourrait être endom-
magée si elle est placée en posi-
tion P (stationnement) lorsque la
boîte de transfert est en posi-
tion N (point mort) et que le moteur
tourne. Lorsque la boîte de transfert
est en position N (point mort),
assurez-vous de couper le moteur
avant de passer la transmission en
position P (stationnement).
15. Fixez le véhicule au véhicule tracteur
au moyen d'une barre de remorquage
appropriée.
16. Desserrez le frein de stationnement.
NOTA :
• Les conditions des étapes 1 à 6 doivent
être présentes avant d'enfoncer le bou-
ton N (point mort) et doivent demeurer
en vigueur pendant les quatre secon-
des jusqu'à ce que le passage soit
terminé. Si une de ces conditions n'est
pas présente avant d'enfoncer le bou-
DÉMARRAGE ET CONDUITE
ton N (point mort) ou n'est plus en
vigueur avant la fin des quatre secon-
des, le témoin N (point mort) clignote
continuellement jusqu'à ce que toutes
les conditions soient présentes ou jus-
qu'à ce que vous relâchiez le bouton N
(point mort).
• Le commutateur d'allumage doit se
trouver à la position MARCHE pour que
le changement ait lieu et pour que les
témoins de position soient fonctionnels.
Si le commutateur d'allumage ne se
trouve pas à la position MARCHE, le
changement n'aura pas lieu et aucun
témoin ne s'allumera ou ne clignotera.
• Le clignotement du témoin N (point
mort) signifie que les conditions de
passage n'ont pas été remplies.
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