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système de commande automatique de
température passe en mode manuel lors-
que cette fonction est sélectionnée.
14. Bouton SYNC (synchronisation)
Appuyez brièvement sur ce bouton pour
régler la température des deux zones à
partir de la commande de température du
côté conducteur.
15. Bouton fléché vers le bas de com-
mande de température du côté con-
ducteur
Ce bouton permet au conducteur de ré-
gler indépendamment la température de
l'air. Appuyez sur le bouton pour obtenir
de l'air plus froid.
16. Bouton fléché vers le haut de
commande de température du côté
conducteur
Ce bouton permet au conducteur de ré-
gler indépendamment la température de
l'air. Appuyez sur le bouton pour obtenir
de l'air plus chaud.
Fonctionnement automatique
1. Appuyez sur le bouton AUTO (automa-
tique) du panneau de commande automa-
tique de température.
2. Ensuite, réglez la température souhai-
tée au moyen des boutons de commande
de température du côté conducteur et du
côté passager avant. Lorsque la tempéra-
ture souhaitée s'affiche, le système attein-
dra ce niveau de confort et le maintiendra
automatiquement.
3. Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages du système si ce niveau de
confort vous convient. Vous profiterez d'un
rendement optimal simplement en per-
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
mettant au système de fonctionner auto-
matiquement.
NOTA :
• Il n'est pas nécessaire de modifier les
réglages de température pour les véhi-
cules froids ou chauds. Le système
règle automatiquement la température,
le mode et la vitesse du ventilateur pour
vous offrir un maximum de confort le
plus rapidement possible.
• La température peut être affichée en
degrés Celsius ou Fahrenheit, en sélec-
tionnant la fonction « US/M » (unités
anglo-saxonnes et métriques) program-
mable par l'utilisateur. Pour obtenir de
plus amples renseignements, consultez
le paragraphe « Fonctions programma-
bles par l'utilisateur (configuration du
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