MTD D 16 Notice D'instruction D'origine page 54

Italiano
– Azionare il freno di staziona -
mento.
– Attendere che tutte le parti mobili
siano completamente ferme; il
motore deve essere freddo.
– Staccare il cappuccio della
candela di accensione dal
motore per rendere impossibile
un avviamento accidentale
del motore.
Attenzione
Per la pulizia non usare pulitrici ad
alta pressione.
Pulizia
Nota
Pulire accuratamente l'apparecchio
dopo ogni impiego.
Disporre l'apparecchio su un

suolo solido e piano.
Azionare il freno di stazionamen -

to.
Pulizia dell'apparato falciante
!
Pericolo
Pericolo di lesioni a causa della
lama di taglio affilata.
Indossare guanti da lavoro.
Pulire con precauzione gli utensili
di taglio.
Attenzione
Danni al motore
Non ribaltare l'apparecchio oltre
30°. Il carburante può scorrere
nella camera di combustione e pro
vocare danni al motore.
Sollevare completamente

l'apparato falciante.
Pulire il vano di taglio con

una spazzola, uno spazzolone
o straccio.
Apparato falciante con ugello di
lavaggio
(a seconda del modello)
Figura 9
Disporre l'apparecchio su una
superficie piana sgombra da detriti,
pietre ecc. ed azionare il freno di sta -
zionamento.
1. Collegare un tubo flessibile
dell'acqua, con un normale rac -
cordo commerciale, all'ugello di
lavaggio. Aprire il rubinetto
dell'acqua.
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2. Avviare il motore.
3. Abbassare l'apparato falciante
ed inserirlo per qualche minuto.
4. Disinserire l'apparato falciante e
spegnere il motore.
5. Staccare il tubo dell'acqua.
Ripetere le operazioni 1–5 con il
secondo ugello di lavaggio
(se disponibile).
Terminata l'operazione di lavaggio
(operazioni 1–5):
Sollevare l'apparato falciante.

Avviare il motore ed inserire

l'apparato falciante per qualche
minuto, per farlo asciugare.
Manutenzione
Osservare le istruzioni di manutenzi -
one del manuale di istruzioni del
motore.
Alla fine della stagione, fare control -
lare e sottoporre a manutenzione
l'apparecchio da un'officina specia -
lizzata.
Attenzione
Pericolo per l'ambiente da olio mo
tori
Dopo un cambio dell'olio, conseg
nare l'olio usato ad un centro di rac
colta di olio usato o ad un'impresa
di smaltimento.
Pericolo per l'ambiente da batterie
Non gettare le batterie esauste nei
rifiuti domestici! Consegnare le bat
terie esauste al proprio rivenditore
-
oppure ad una impresa di smalti
mento. Smontare la batteria prima
di rottamare il veicolo.
Uso di un cavo ausiliario di av -
viamento
!
Pericolo
Non bypassare mai una batteria
difettosa o congelata con un cavo
ausiliario di avviamento. Prestare
attenzione che gli apparecchi ed i
morsetti dei cavi non siano in con
tatto, le accensioni siano disinse
rite.
Collegare il cavo ausiliario di av -

viamento rosso al polo positivo
(+) della batteria scarica e della
batteria di erogazione.
Istruzioni per l'uso Autofalciatrice per prati
Collegare il cavo ausiliario di av -

viamento nero prima al polo ne -
gativo (–) della batteria di
erogazione. Collegare l'altra pin -
za al telaio del blocco motore del
veicolo con la batteria scarica
(quanto più lontano possibile dal -
la batteria).
Nota
Se la batteria di erogazione è mon -
tata in un veicolo, questo veicolo non
deve essere avviato durante
l'operazione ausiliaria di avvia -
mento.
Avviare il veicolo con la batteria

scarica ed azionare il freno di
stazionamento.
Staccare i cavi ausiliari di avvia -

mento nell'ordine inverso.
Pressione degli pneumatici
Attenzione
Non superare mai la massima
pressione degli pneumatici
ammessa (vedi fianchi degli pneu
matici). Quando si gonfiano gli
-
pneumatici non mettersi avanti o
sopra lo pneumatico.
-
La pressione di lavoro degli pneu -
-
matici consigliata è:
anteriore: 1,0 bar
posteriore:0,7 bar
Una pressione eccessiva degli
pneumatici riduce la loro durata utile.
-
La pressione degli pneumatici deve
essere controllata prima di ogni
-
messa in marcia.
Dopo 5 ore di funzionamento
Primo cambio dell'olio motore.

Intervalli successivi, vedi manua -
le del motore.
Per scaricare l'olio usare il cana -
letto di scarico dell'olio (opzione,
figura 8).
Dopo 10 ore di funzionamento
Lubrificare tutti i punti di rotazio -

-
ne e supporto (leve di comando,
-
regolazione dell'altezza
dell'apparato falciante, pedale
frizione/freno, ...) con alcune go -
cce di olio leggero.
Pulire i poli della batteria.

-