Opis Urządzenia - MTD D 16 Notice D'instruction D'origine

Instrukcja obsługi – traktor ogrodowy
Resztkę kwasu akumulatorowego
oddać w miejscu zakupu
lub w przedsiębiorstwie
zajmującym się utylizacją.
Uwaga!
Niebezpieczeństwo pożaru, wybu
chu i korozji spowodowane kwa
sem akumulatorowym i jego
gazami
Natychmiast wyczyścić elementy
urządzenia, które zostały
spryskane kwasem akumulato
rowym. Kwas akumulatorowy ma
własności korodujące.
Nie palić w pobliżu akumulatora,
płonące i palące się przedmioty
trzymać z dala od akumulatora.
Akumulatory ładować tylko
w dobrze wietrzonych i suchych
pomieszczeniach.
Możliwość zwarcia elektrycznego
podczas prac przy akumulatorze
Nie kłaść na akumulatorze
żadnych narzędzi ani metalowych
przedmiotów.
Przestrzegać kolejności
poszczególnych czynności
montażowych przy odłączaniu
i podłączaniu akumulatora.
Odłączanie
Najpierw odłączyć czarny

przewód (–), a następnie czer -
wony przewód (+).
Podłączanie
Podłączyć najpierw czerwony

przewód (+), a następnie czarny
przewód (–).
Akumulator napełniony jest kwasem
akumulatorowym i fabrycznie
szczelnie zamknięty. Jednak
również akumulator „bezobsługowy"
wymaga drobnych przeglądów,
które zapewnią odpowiednio długi
okres użytkowania.
Akumulator należy utrzymywać

w czystości.
Unikać przechylania akumulato -

ra. Również z „zamkniętego"
akumulatora po przechyleniu wy -
lewa się płynny elektrolit.
Przed pierwszym użyciem

naładować akumulator od 1 do
2 godzin prostownikiem
do ładowania akumulatorów
(maksymalny prąd ładowania
12 V, 6 A). Po naładowaniu
-
wyjąć najpierw wtyczkę prostow -
-
nika, a następnie odłączyć aku -
mulator (patrz także instrukcja
obsługi prostownika).
Opis urządzenia
-
Uwaga!
Niebezpieczeństwo
uszkodzenia urządzenia.
W tym miejscu opisujemy
z wyprzedzeniem funkcje
elementów obsługi i wskaźników.
Nie wykonywać jeszcze żadnych
funkcji!
Rysunek 1
1 Dźwignia nastawiania zakresu
prędkości/hamulec postojowy
Prędkość (rysunek 4a):
Mała prędkość
= dźwignia na „1".
Duża prędkość
= dźwignia na „6" lub „7" (opcjo -
nalnie).
Zwiększyć prędkość
= przestawić dźwignię
na większy stopień bez nacis -
kania pedału sprzęgła/hamul -
ca.
Zmniejszyć prędkość
= przestawić dźwignię
na mniejszy stopień naciskając
przy tym (do połowy) pedał
sprzęgła/hamulca.
Hamulec postojowy
(rysunek 4b):
Włączanie hamulca postojowe -
go:
Całkowicie nacisnąć pedał
sprzęgła/hamulca; dźwignię
nastawiania prędkości
przesunąć na
Zwolnić hamulec postojowy:
Pedał sprzęgła/hamulca
wcisnąć całkowicie, dźwignię
przesunąć na zakres prędkości.
2 Pedał sprzęgła/gazu
Włączanie sprzęgła= pedał
wcisnąć do połowy.
Hamowanie = całkowicie
nacisnąć pedał.
Wskazówka
Służy także do włączania/zwal -
niania hamulca postojowego.
3 Dźwignia regulacji wysokości
cięcia
Ustawić dźwignią różne zakre -
sy wysokości koszenia (od 1
do maks. 5 – w zależności
od modelu).
Poziom 1 = najmniejsza
wysokość cięcia – zespół tnący
w najniższym położeniu.
Poziom 5 * = największa
wysokość koszenia – zespół
tnący w najwyższym położeniu.
(* Zależnie od modelu.
Największa liczba odpowiada
największej wysokości cięcia.)
4 Wskaźnik poziomu paliwa
(zależnie od modelu)
Wskazuje na okienku wziernika
poziom paliwa w zbiorniku
paliwa (rysunek 7).
5 Dźwignia kierunku jazdy
Nastawienia można dokonywać
tylko przy nieruchomym
urządzeniu. W tym celu
wcisnąć całkowicie pedał ha -
mulca i przytrzymać wciśnięty.
Bieg do przodu = dźwignia
na „F/ "
Wolny bieg = dźwignia na „N"
Bieg wsteczny = dźwignia
na „R/ "
6 Dźwignia PTO
Dźwignia PTO służy
do mechanicznego włączania
i wyłączania zespołu tnącego.
Wyłączenie zespołu tnącego
z zagłębienia i pociągnąć
całkowicie do tyłu.
Włączenie zespołu tnącego
= powoli wcisnąć dźwignię
.
do przodu i zatrzasnąć
w zagłębieniu.
= wycisnąć dźwignię
Polski
137