Entretien Du Système De Climatisation - Jeep Renegade Notice D'entretien

ENTRETIEN DU SYSTÈME
DE CLIMATISATION
Pendant la saison froide, le circuit de
climatisation doit être activé au moins
une fois par mois pendant 10 minutes
environ. Avant l'été, faire contrôler
l'efficacité du système en question
auprès du Réseau Après-vente Jeep.
ATTENTION
167) Ne jamais fumer durant toute
intervention dans le compartiment moteur :
il pourrait y avoir du gaz ou des vapeurs
inflammables, avec risque d'incendie.
168) Lorsque le moteur est chaud, agir
avec extrême prudence à l'intérieur du
compartiment moteur : risque de brûlures.
169) En cas d'appoint du niveau d'huile
moteur, attendre que le moteur refroidisse
avant d'intervenir sur le bouchon de
remplissage, notamment sur les voitures
dotées de bouchon en aluminium (le cas
échéant). ATTENTION : risque de brûlures !
170) Le circuit de refroidissement est
pressurisé. Au besoin, remplacer le
bouchon uniquement par une pièce
d'origine, sous peine de détérioration du
système. Lorsque le moteur est chaud, ne
jamais ôter le bouchon du bac : risque
de brûlures.
171) Ne jamais voyager avec le réservoir
de lave-glace vide : l'action du lave-glace
est fondamentale pour améliorer la
visibilité. Le fonctionnement répété du
circuit alors qu'il n'y a plus de liquide
pourrait endommager ou détériorer
rapidement certaines parties du circuit.
172) Certains additifs du commerce du
liquide de lave-glace sont inflammables : le
compartiment moteur contient des parties
chaudes qui au contact pourraient
provoquer un incendie.
173) Le liquide de freins est toxique et très
fortement corrosif. En cas de contact
accidentel, laver immédiatement les parties
concernées à l'eau et au savon neutre,
puis rincer abondamment. En cas
d'ingestion, s'adresser immédiatement à
un médecin.
174) Le symbole
, repris sur le
récipient, indique que le liquide de frein est
de type synthétique et non minéral.
L'utilisation de liquides de type minéral
endommage définitivement les joints
spéciaux en caoutchouc du système de
freinage.
175) Le liquide contenu dans la batterie est
toxique et corrosif. Éviter tout contact
avec la peau et les yeux. Ne pas
s'approcher de la batterie avec des
flammes nues ou de possibles sources
d'étincelles : risque d'explosion et
d'incendie.
176) Le fonctionnement avec un niveau de
liquide trop bas endommage
irréparablement la batterie et peut même la
faire exploser.
177) Si la voiture doit rester immobilisée
longtemps dans des conditions de froid
intense, démonter la batterie et la
transporter dans un lieu chauffé, pour
éviter qu'elle ne gèle.
178) Lorsqu'il faut travailler sur la batterie
ou à proximité, toujours se protéger les
yeux avec des lunettes prévues à cet effet.
ATTENTION
63) Attention, pendant les opérations
d'appoint, ne pas confondre les différents
types de liquides : ils sont tous
incompatibles entre eux ! Faire l'appoint
avec un liquide inadapté risque
d'endommager sérieusement la voiture.
64) Le niveau de l'huile ne doit jamais
dépasser le repère MAX.
65) Ne pas ajouter d'huile ayant des
caractéristiques différentes de celles de
l'huile déjà présente dans le moteur.
66) Le circuit de refroidissement du moteur
contient du fluide de protection antigel
UP
PARAFLU ; pour faire d'éventuels
appoints, utiliser un fluide du même type.
UP
Le fluide PARAFLU ne peut être mélangé
avec aucun autre fluide antigel. En cas
d'appoint avec un produit non adapté,
éviter absolument de démarrer le moteur et
s'adresser au Réseau Après-vente Jeep.
67) Veiller à ce que le liquide de freins,
qui est très corrosif, n'entre pas en contact
avec les parties peintes. Si ceci venait à
se produire, laver immédiatement à l'eau.
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