Utilisation
Liquide pour freins
Protecteur pour radiateurs
Additif pour le gazole
Liquide de lave-glace et lave-lunette
(*) AVERTISSEMENT Ne pas faire l'appoint ni mélanger avec d'autres liquides ayant d'autres caractéristiques que celles décrites.
(**) En cas de conditions climatiques particulièrement sévères, il est conseillé d'utiliser un mélange de 60 % de liquide de refroidissement et 40 % d'eau
déminéralisée.
En cas d'urgence et d'indisponibilité de lubrifiants ayant les caractéristiques spécifiées, il est possible d'utiliser, pour effectuer
des appoints, des produits ayant une performance minimum ACEA/API indiquée ; dans ce cas, les performances optimales du
moteur ne seront pas garanties.
84) L'utilisation de produits ayant des caractéristiques différentes de celles mentionnées ci-dessus pourrait causer des dommages au moteur,
non couverts par la garantie.
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Caractéristiques qualitatives des fluides et
lubrifiants pour le bon fonctionnement de
la voiture
Nous conseillons l'utilisation de fluide de
synthèse pour circuits de freinage et
d'embrayage. Conforme aux spécifications :
FMVSS n° 116 DOT 4, ISO 4925 SAE J1704.
Qualification 9.55597.
Nous conseillons l'utilisation d'un protecteur à
action antigel de couleur rouge à base de glycol
mono-éthylénique inhibé avec formulation
organique. Conforme aux spécifications CUNA
NC 956-16, ASTM D 3306. Qualification
9.55523.
Nous conseillons l'utilisation d'un additif pour
gazole avec action antigel et protectrice pour
moteurs diesel.
Nous conseillons un mélange d'alcools et
d'agents tensioactifs. Conforme à la
spécification CUNA NC 956-11. Qualification
9.55522.
ATTENTION
Applications
Freins hydrauliques et commandes
hydrauliques embrayage
Circuits de refroidissement pourcentage
d'emploi : 50 % eau et 50 % liquide de
(*) (**)
refroidissement
À mélanger au gazole (25 cm³ pour 10 litres)
À employer pur ou dilué dans les systèmes
essuie/lave-glaces