Jeep Renegade Notice D'entretien page 81

ATTENTION Le système TPMS a été
conçu pour les roues et les pneus
d'origine. Les pressions et les alarmes
signalées par le système TPMS ont
été établies en fonction de la dimension
des pneus montés sur la voiture.
L'utilisation de pneus de rechange de
dimension, de type et/ou de dessin
différents de ceux d'origine peut causer
un dysfonctionnement du système ou
endommager les capteurs. Les roues
montées en après-vente peuvent
provoquer des dommages aux
capteurs. L'utilisation de mastics pour
pneus en après-vente pourrait
endommager le capteur du système de
contrôle de la pression des pneus.
Suite à l'utilisation de mastic pour
pneus en après-vente, nous conseillons
de s'adresser au Réseau Après-vente
Jeep pour faire contrôler les capteurs.
Après le contrôle et le réglage de la
pression de gonflage, toujours remonter
le bouchon de la valve pour éviter
l'infiltration d'humidité ou de saleté qui
pourraient endommager le capteur
de contrôle de la pression des pneus.
Message de vérification
TPMS
Dans le cas d'une anomalie du
système, le témoin clignote pendant
75 secondes environ et il reste ensuite
allumé à lumière fixe. Un signal sonore
est également émis.
Désactivation du système
TPMS
Le système TPMS peut être désactivé
en remplaçant les roues dotées de
capteurs TPMS par d'autres qui en
sont dépourvues (par ex., en cas de
remplacement des ensembles de roue
à l'occasion de la saison hivernale).
Puis, conduire la voiture pendant au
moins 20 minutes à une vitesse
supérieure à 25 km/h (15 mph). Le
système TPMS émet un signal sonore,
le témoin clignote pendant 75
secondes environ, puis il reste allumé à
lumière fixe et sur l'écran du combiné
de bord apparaît le message «
Vérification système TPMS »
accompagné de tirets (– –) à la place
des valeurs de pression.
Au démarrage suivant du moteur, le
système n'émet aucun signal sonore et
sur l'écran, le message « Vérification
système TPMS » n'apparaît plus mais
les tirets (– –) restent cependant
affichés à la place de la valeur de la
pression.
ATTENTION
63) Le système constitue une aide à la
conduite de la voiture, il N'avertit PAS le
conducteur lorsque des véhicules se
trouvant en dehors des zones de détection
s'approchent. Le conducteur doit toujours
rester attentif aux conditions de la
circulation, de la route et conserver le
contrôle de la trajectoire de la voiture.
64) Le système constitue une aide à la
conduite : le conducteur ne doit jamais
baisser son attention pendant la conduite.
La responsabilité de la conduite incombe
toujours au conducteur, qui doit prendre en
considération les conditions de circulation
pour conduire en toute sécurité. Le
conducteur est toujours tenu de respecter
une distance de sécurité par rapport au
véhicule qui le précède.
65) Si, lors de l'intervention du système, le
conducteur appuie à fond sur la pédale
de l'accélérateur ou effectue un braquage
rapide, il est possible que la fonction de
freinage automatique s'interrompe (par ex.
pour permettre éventuellement une
manœuvre visant à éviter l'obstacle).
66) Le système intervient sur les véhicules
qui roulent sur la même voie de circulation.
Toutefois les personnes, les animaux et
les choses (par ex. poussettes) ne sont pas
pris en considération.
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