Avertissements Généraux - Jeep Renegade Notice D'entretien

Les capteurs avertissent le conducteur
de la présence d'obstacles à l'aide
d'un signal sonore intermittent et,
si prévus, également avec des signaux
visuels sur l'écran du combiné de bord.
Enclenchement/
désenclenchement
Pour désactiver le système, appuyer
sur le bouton fig. 100.
Le passage d'état du système, d'activé
à désactivé et vice versa, est toujours
accompagné de l'affichage d'un
message dédié sur l'écran du combiné
de bord.
Système activé : LED éteinte.
Système désactivé : LED allumée à
lumière fixe.
La LED s'allume aussi en cas
d'anomalie du système ParkSense®.
En appuyant sur le bouton lorsque le
système présente une anomalie, la LED
clignote pendant 5 secondes environ,
puis elle reste allumée à lumière fixe.
ATTENTION Après sa désactivation, le
système ParkSense® reste dans cette
condition jusqu'à sa prochaine activa-
tion, même en cas de passage du dis-
positif de démarrage de la position
MAR à STOP et à nouveau MAR.
Activation/désactivation du
système
Lorsque l'on engage la marche arrière
alors que le système est activé, ce
dernier active les capteurs avant et
arrière. Lorsque l'on engage une autre
vitesse, les capteurs arrière sont
désactivés tandis que les capteurs
avant restent activés si on dépasse la
vitesse de 15 km/h.
Fonctionnement avec
remorque
Le fonctionnement des capteurs arrière
est automatiquement désactivé dès
l'introduction de la fiche du câble
électrique de la remorque dans la prise
du crochet d'attelage de la voiture,
tandis que les capteurs avant restent
actifs et en mesure de fournir les
signaux sonores et visuels. Les
capteurs arrière se réactivent
automatiquement lorsque l'on
débranche la fiche du câble de la
remorque.
AVERTISSEMENTS
GÉNÉRAUX
Voici quelques conditions qui pourraient
influer sur les performances du
système de stationnement :
❒ une sensibilité réduite du capteur et
une réduction des performances du
système d'aide au stationnement
pourraient être dues à la présence sur
la surface du capteur de : givre, neige,
boue, plusieurs couches de peinture ;
❒ le capteur détecte un objet inexistant
(« perturbation d'écho »), provoqué
par des perturbations de caractère
mécanique, par exemple : lavage de la
voiture, pluie (conditions de vent très
fort), grêle ;
❒ les signaux transmis par le capteur
peuvent également être altérés par
la présence de systèmes à ultrasons à
proximité (ex. freins pneumatiques
de poids lourds ou marteaux piqueurs) ;
❒ les performances du système d'aide
au stationnement peuvent également
être influencées par la position des
capteurs, par exemple les
changements d'assiette (du fait de
l'usure des amortisseurs, des
suspensions) ou les changements de
pneus, un chargement excessif de
la voiture provoquant des assiettes qui
prévoient un abaissement de la voiture ;
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