Jeep Renegade Notice D'entretien page 162

❒ si l'on ne réussit pas à obtenir la
pression de 1,8 bar au moins dans un
délai de 5 minutes, déconnecter le
compresseur de la valve et de la prise
de courant, puis faire avancer la voiture
d'environ 10 mètres, pour distribuer
le liquide de colmatage à l'intérieur du
pneu et répéter l'opération de gonflage ;
❒ si, même dans ce cas, après un délai
de 5 minutes à compter de l'allumage
du compresseur, une pression de
1,8 bar au moins n'est pas obtenue, ne
pas repartir mais s'adresser au Réseau
Après-vente Jeep ;
❒ après avoir conduit pendant environ
10 minutes, s'arrêter et contrôler de
nouveau la pression du pneu ; ne pas
oublier d'actionner le frein de
stationnement électrique ;
❒ par contre, si l'on relève une pression
d'au moins 1,8 bar, rétablir la pression
correcte (moteur allumé et frein de
stationnement électrique actionné),
reprendre la route et s'adresser, en
conduisant toujours très prudemment,
au Réseau Après-vente Jeep.
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ATTENTION
152) Il est impossible de réparer les
déchirures des flancs du pneu. Ne pas
utiliser le TireKit si l'endommagement du
pneu est dû au fait d'avoir roulé avec la
roue dégonflée.
153) Mettre les gants de protection fournis
avec le TireKit.
154) Coller la pastille adhésive dans une
position bien visible au conducteur, pour lui
signaler que le pneu a été traité avec le
TireKit. Conduire prudemment, notamment
dans les virages. Ne pas dépasser 80
km/h. Ne pas accélérer ou freiner
brusquement.
155) Si la pression est descendue
au-dessous de 1,8 bar, ne pas poursuivre
sa route : le TireKit ne parvient pas à
garantir la tenue requise car le pneu est
trop endommagé. S'adresser au Réseau
Après-vente Jeep.
156) Il faut absolument communiquer que
le pneu a été réparé avec le TireKit.
Remettre le dépliant au personnel qui devra
manipuler le pneu traité avec le TireKit.
157) Si la jante est endommagée
(déformation du canal provoquant une fuite
d'air), la réparation est impossible. Éviter
d'ôter des corps étrangers (vis ou clous)
pénétrés dans le pneu.
158) Ne pas faire fonctionner le
compresseur pendant plus de 20 minutes
consécutives. Danger de surchauffe. Le
TireKit n'est pas conçu pour une réparation
définitive. Par conséquent, les pneus
réparés ne doivent être utilisés que
provisoirement.
159) La bombe aérosol contient de
l'éthylène glycol et du latex pouvant être à
l'origine de réactions allergiques. Nocif si
ingéré. Irritant pour les yeux. Le produit
peut entraîner une sensibilisation par
inhalation et par contact. Éviter le contact
avec les yeux, la peau et les vêtements. En
cas de contact, rincer abondamment à
l'eau. Si le produit a été avalé, ne pas
provoquer le vomissement, mais rincer
bien la bouche, boire beaucoup d'eau et
s'adresser aussitôt à un médecin. Tenir
hors de portée des enfants. Ce produit ne
doit pas être utilisé par les personnes
asthmatiques. Ne pas inhaler ses vapeurs
au cours des opérations d'introduction
et d'aspiration. En cas de manifestations
allergiques, s'adresser aussitôt à un
médecin. Conserver la bombe aérosol
dans le compartiment prévu à cet effet, loin
des sources de chaleur. Le liquide de
colmatage a un délai de péremption.
Remplacer la bombe dont le liquide de
colmatage est périmé.
ATTENTION
60) En cas de crevaison causée par des
corps étrangers, il est possible de réparer
des déchirures du pneu allant jusqu'à
4 mm de diamètre maximum sur la chape
et sur l'épaule.