ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
ce type d'ampoule. Lorsqu'un phare est
défectueux, rendez-vous chez votre
concessionnaire pour le faire rempla-
cer.
MISE EN GARDE!
Lorsque le commutateur des phares
est tourné à la position allumée, un
courant transitoire de haute intensité
se crée au niveau des douilles des
phares à décharge à haute intensité.
Un entretien inapproprié peut occa-
sionner
d'importantes
électriques ou des risques d'électro-
cution. Confiez le véhicule à votre
concessionnaire autorisé.
NOTA :
Les phares à décharge à haute
intensité présentent une teinte bleue lors-
qu'ils sont en fonction. Ce phénomène
s'estompe après environ dix secondes, le
temps que le projecteur se charge. L'am-
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poule devient alors blanche.
Phares quadruples
1. Ouvrez le capot pour accéder aux am-
poules des feux de route et de croise-
ment, à l'arrière du boîtier de phare.
2. Libérez les deux pattes de retenue sur
le côté du connecteur et séparez le
connecteur de l'ampoule.
3. Tournez l'ampoule de phare et retirez
l'ampoule du boîtier de phare.
secousses
4. Installez l'ampoule de phare neuve et
tournez l'ampoule jusqu'à ce qu'elle se
bloque dans le boîtier de phare.
Ne touchez pas à l'ampoule neuve
avec les doigts. La contamination de
l'ampoule par l'huile aura pour effet
AVERTISSEMENT!
de raccourcir grandement la durée
de vie de l'ampoule. Si celle-ci entre
en contact avec une surface hui-
leuse, nettoyez-la avec de l'alcool à
friction.
5. Rebranchez le connecteur électrique
de l'ampoule.
Feux de position et clignotants avant
1. Ouvrez le capot pour accéder à l'ar-
rière du boîtier de phare.
2. Tournez la douille du clignotant pour
l'enlever du boîtier de phare et tirez sur
l'ampoule.
3. Introduisez l'ampoule neuve dans la
douille et réinstallez la douille en la tour-
nant jusqu'à ce qu'elle se bloque dans le
boîtier de phare.