Table des Matières
Publicité
DÉMARRAGE ET CONDUITE
de la pression des pneus met automa-
tiquement à jour les données. De plus,
le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus s'éteint et
l'affichage graphique de l'EVIC indique
une nouvelle valeur de pression au lieu
des tirets (- -), pourvu qu'aucun des
quatre pneus de route actifs ne soit à
une pression inférieure au seuil de
basse pression.
NOTA
:
Jusqu'à
20
conduite à plus de 24 km/h (15 mi/h)
peuvent être nécessaires pour que le sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus reçoive ces données.
Généralités
Ce dispositif est conforme à la norme
RSS 210 d'Industrie Canada et à la Par-
462
tie 15 du règlement de la FCC. Son utili-
sation est soumise aux conditions suivan-
tes :
• Il ne doit pas causer d'interférences
nuisibles.
• Ce dispositif doit pouvoir accepter tous
les types d'interférences, y compris cel-
les qui pourraient l'activer de façon
inopinée.
Les capteurs du système de surveillance
de la pression des pneus sont réglemen-
minutes
de
tés par l'une des licences suivantes :
États-Unis
Canada
EXIGENCES EN MATIÈRE DE
CARBURANT
Moteur 3,6 L
qualité d'un indice d'octane de 87. Il n'est
pas conseillé d'utiliser du supercarburant
puisqu'il n'offre aucun avantage supplé-
MRXMERCTX1
mentaire par rapport à l'essence ordinaire
2546A-MERCTX1
dans ce type de moteur.
Des cognements légers à bas régime ne
présentent aucun danger pour votre mo-
teur. Cependant, si ces cognements per-
durent et s'amplifient à haut régime, votre
Ce moteur est conçu en
conformité avec les règle-
ments antipollution et offre
une consommation et un
rendement
excellents
avec de l'essence sans
plomb ordinaire de haute
Publicité
Chapitres
Table des Matières
