conducteur n'appuie pas sur l'accéléra-
teur pendant ce court intervalle, le sys-
tème relâche la pression de freinage et le
véhicule se met à descendre la pente. Le
système relâche la pression de freinage
proportionnellement à l'accélération com-
mandée dans la direction de l'accéléra-
tion.
Critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente
Voici les critères d'activation du système
d'assistance au départ en pente :
• Le véhicule doit être immobilisé.
• Le véhicule doit se trouver dans une
pente de 6 % (environ) ou plus.
• La position de la transmission corres-
pond à la direction du véhicule (par
exemple, un véhicule qui avance pour
monter une pente est en marche avant;
un véhicule qui recule pour monter une
pente est en marche arrière).
Le système d'assistance au départ en
pente fonctionne lorsque le véhicule est
en marche arrière ou lorsque le levier de
vitesses est dans une position de marche
avant lorsque tous les critères d'activation
du système sont satisfaits. Le système ne
s'active pas si le levier de vitesses est à la
position N (point mort) ou P(stationne-
ment).
MISE EN GARDE!
Dans des pentes peu prononcées (in-
férieures à 8 %), lorsque le véhicule
est chargé ou tire une remorque, le
système risque de ne pas s'engager
et il peut y avoir un léger roulis. Une
telle situation peut provoquer une
collision avec un autre véhicule ou
DÉMARRAGE ET CONDUITE
un objet. Rappelez-vous toujours
que le conducteur est responsable
du freinage du véhicule.
Activation et désactivation du système
d'assistance au départ en pente (HSA)
Si vous souhaitez activer ou désactiver le
système d'assistance au départ en pente,
utilisez les fonctions programmables par
l'utilisateur du centre d'information élec-
tronique. Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez le paragraphe
« Centre d'information électronique »
dans la section « Instruments du tableau
de bord ».
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