Déploiement De La Voile - Selden Furlex 400 TD Manuel

40
8. Endraillez la bande de ralingue dans la gorge du profil via le guide d'engoujure. Endraillez la
bande de ralingue dans la gorge tribord du profil si la bosse d'enrouleur sort du tambour à bâbord.
Utilisez la gorge bâbord si la bosse sort du tambour à tribord. La résistance initiale de la voile est
réduite lorsque la ralingue est endraillée dans la gorge appropriée et la voile fait moins de pli au
long de l'étai que lorsque l'autre gorge est utilisée.
9. Hissez la voile. L'endrailleur guide la bande de ralingue vers le profil et l'engoujure selon un angle
fermé. Étarquez la drisse jusqu'à l'apparition d'un pli vertical dans le guindant de la voile. Bloquez
la drisse.
10. Détachez le guide de ralingue de la bague de point d'amure.
11. Enroulez la voile sur le profil Furlex en tirant sur la bosse d'enroulement. Choquez l'écoute au
vent. Maintenez une légère tension sur l'écoute sous le vent, par exemple en faisant un tour sur
le winch. Il est important d'enrouler la voile aussi serrée et aussi uniformément que possible
afin d'écarter les risques de déroulement inopiné par vent fort. Si le bateau est sans surveillance,
le faséyage intempestif peut endommager la voile. Un enroulement trop lâche peut également
provoquer une usure inutile, les tours prenant du jeu dans le vent.
12. Comptez le nombre de tours de bosse restant autour du tambour une fois la voile enroulée. Quand
la plus grande voile est enroulée, il doit rester 3 à 5 tours de bosse autour du tambour. Pour ajuster
le nombre de tours, détachez les écoutes et tournez le profil Furlex à la main jusqu'à ce que le
tambour contienne le nombre correct de tours. Lors de l'enroulement par vent fort, la voile est plus
serrée autour du profil ce qui demande une longueur de bosse plus importante. Vérifiez toujours
que le nombre de tours sur le tambour est suffisant.
13. Vérifiez que l'émerillon de drisse est à 80 mm (35/32") au moins de la butée supérieure et que
l'angle entre la drisse et le profil est compris entre 5 et 10°.
14. Une fois que tous ces contrôles ont été effectués, marquez la drisse comme
indiqué dans le schéma de sorte à éviter tout étarquage excessif lors du
réglage de l'étai ou du pataras. Marquez également le point de tension
maximale du ridoir de pataras.
15. Il est maintenant possible de tendre l'étai sans appliquer une tension trop importante sur la drisse.
Attention : Ne jamais étarquer la drisse quand la voile est partiellement ou totalement
enroulée.
11.2 Déploiement de la voile
(Déploiement partiel : voir chapitre 12 "Réduction de voilure")
1. Relâchez la bosse d'enroulement et l'écoute de génois au vent. Laissez ces manœuvres libres
pendant le déploiement de la voile.
2. Pour que la bosse d'enroulement s'emmagasine correctement autour du tambour faites un tour mort
sur un winch ou un demi-tour mort sur un taquet. La retenue ainsi créée est particulièrement utile
par vent fort.
3. Tournez l'écoute sous le vent autour du winch d'écoute sur un tour et déroulez la voile en tirant sur
l'écoute. La voile se déroule plus facilement dès que le vent commence à la gonfler. La meilleure
allure pour dérouler le génois est entre le largue et le vent arrière, car le vent gonfle la voile plus
rapidement sous ces allures.
4. Faites un deuxième tour d'écoute autour du winch et bordez la voile en tant que de besoin.
Fig. 11.1 b