Entretien Du Système Furlex; Lubrification Du Mécanisme Inférieur; Lubrification De L'émerillon De Drisse - Selden Furlex 400 TD Manuel

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15 Entretien du système Furlex
Un entretien régulier est la garantie d'un fonctionnement fiable et optimal pendant de nombreuses
années. Effectuez cet entretien une fois par an ou au moment du désarmement du navire à la fin de
chaque saison. Les opérations d'entretien ne présentent aucune difficulté même si l'enrouleur reste à
poste. Contrôlez l'état du filoir de drisse une fois par an et limez toute arête vive. Remplacez le filoir
de drisse dès que le niveau d'usure atteint 50 %.
15.1 Lubrification du mécanisme inférieur
Commencez par démonter le filoir
de bosse et les demi-tambours
(voir chapitre 17). Pour un résultat
optimal, rincez le système et laissez
sécher. Lubrifiez tous les roulements
à billes comme indiqué ci-dessous
à l'aide de la graisse fournie avec
l'enrouleur Furlex. Les trous de
graissage
A
lubrifier les roulements importants
autour desquels l'enrouleur Furlex
tourne. Les trous de graissage
et permettent de lubrifier les
D
roulements de la bague de point
d'amure. Dévissez le ridoir en bas
du mécanisme inférieur, sur 20 mm
environ. Si l'espace disponible ne
le permet pas, il faut déconnecter
l'étai du bateau.
Remarque : Assurez le mât avec une drisse avant de déconnecter l'étai (voir section 3.5.3). Les roulements
du passe-pont
pas, cependant, de les rincer à l'eau douce.
Outillage :
, et
B
A C
Injectez de la graisse dans les trous
D
Dévissez le ridoir ou déconnectez l'étai comme indiqué ci-dessus. Injectez de la graisse dans le trou
Réglez le ridoir à sa longueur originale. Il faut un jeu de 4 à 5 mm (3/16") entre le bord inférieur de la bague
de point d'amure et le passe-pont quand l'étai est étarqué. Remontez le filoir de bosse et les demi-tambours.
15.2 Lubrification de l'émerillon de drisse
1. Descendez l'émerillon de drisse jusqu'au guide d'engoujure.
2. Graissez le roulement supérieur via la cavité
capot plastique.
et permettent de
C
B
et sont équipés de billes en Torlon® et n'ont pas besoin d'être lubrifiés. N'oubliez
E F
1 jeu de clefs Torx
1 jeu de clefs Allen (métriques)
1 clef à molette
1 paire de pinces à becs longs s'il est nécessaire de déconnecter l'étai
A
A
B
D
C
Fig. 15.1.a
, et .
B
C
et le roulement inférieur via l'ouverture
G
G
E
H
F
.
D
H
du