Système De Freinage Avec Antiblocage (Abs) - Kia Niro 2018 Manuel Du Conducteur

Vérifiez le témoin d'avertissement des
freins en appuyant sur le commutateur
d'activation du bouton de mise sous
tension (Power) (ne pas démarrer le
véhicule). Ce témoin s'allume lorsque le
frein de stationnement est serré avec
le commutateur du bouton de mise
sous tension du véhicule en position
START ou ON.
Avant de rouler, vérifier que le frein de
stationnement est désactivé et que le
témoin correspondant est éteint.
Si le témoin d'avertissement de frein
reste allumé après le desserrage du
frein de stationnement pendant que le
véhicule est en marche, il existe peut-
être une panne dans le système de
freinage. Dans ce cas, une intervention
immédiate est requise.
Arrêtez immédiatement le véhicule si
vous le pouvez. Dans le cas contraire,
roulez prudemment jusqu'à un lieu où
vous pourrez stationner en toute sécu‐
rité.
Système de freinage avec
antiblocage (ABS)
AVERTISSEMENT
L'ABS (ou l'ESC) n'évite pas les acci‐
dents causés par des manœuvres de
conduite incorrectes ou dangereuses.
Même si le contrôle du véhicule est
amélioré en cas de freinage d'urgen‐
ce, toujours maintenir une distance
de sécurité entre vous et les objets
qui précèdent. Lorsque l'état de la
route s'avère particulièrement déli‐
cat, la vitesse du véhicule doit être
réduite.
(Continue)
(Continue)
La distance de freinage d'un véhicule
avec antiblocage des freins (ou com‐
mande électronique de
peut être prolongée par rapport aux
véhicules non équipés dans les cir‐
constances routières suivantes.
Dans ces circonstances, le véhicule
doit être conduit à vitesse réduite :
• routes cahoteuses, gravillonnées
ou couvertes de neige
• en cas de chaînes sur les pneus
• routes jonchées de nids de poule
ou non nivelées.
Ne testez pas les fonctions de sécu‐
rité d'un véhicule équipé de l'ABS (ou
l'ESC) dans des virages ou à vitesse
élevée. Vous pourriez compromettre
votre sécurité et celle d'autres per‐
sonnes.
L'ABS détecte en permanence le régime
de rotation des roues. Si le roue se blo‐
que, l'ABS module de manière répétitive
la pression hydraulique de freinage sur
les roues.
stabilité)
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