7. Indices de qualité uniforme des
pneus
Des indices de qualité sont disponibles
sur le flanc des pneus, entre l'épaule‐
ment de la bande de roulement et la
largeur de section maximale.
Exemple :
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPÉRATURE A
Indice d'usure de la bande de roulement
L'indice d'usure est une mesure compa‐
rative basée sur l'usure d'un pneu obte‐
nue lors d'essais sur piste, sous contrô‐
le gouvernemental. Par exemple, un
pneu d'indice 150 doit s'user une fois et
demi (1½) moins vite qu'un pneu d'indi‐
ce 100 sur cette piste.
Les performances relatives des pneus
dépendent des conditions réelles d'utili‐
sation et peuvent présenter un écart
significatif par rapport à la norme, no‐
tamment du fait des changements
d'habitudes de conduite, de l'entretien,
du type de route et du climat.
Cet indice est gravé sur le flanc des
pneus des véhicules de tourisme. Les
pneus disponibles en série ou en option
pour votre véhicule peuvent varier se‐
lon l'indice.
Traction - AA- A- B et C
Les indices d'adhérence, du plus élevé
au plus bas, sont AA, A, B et C. Ces indi‐
ces indiquent la capacité des pneus à
s'arrêter sur une surface humide, me‐
surée dans des conditions contrôlées
sur des surfaces d'essai en asphalte et
en béton spécifiées par le gouverne‐
ment. Un pneu portant l'indice C peut
offrir une faible adhérence.
AVERTISSEMENT
L'indice d'adhérence attribué à ce
pneu est basé sur des tests de d'ad‐
hérence de freinage en ligne droite
et n'inclut pas les accélérations, les
virages, l'aquaplaning ou des carac‐
téristiques d'adhérence exception‐
nelles.
Température - A, B et C
Les indices de température sont A (le
plus élevé), B et C, et représentent la
résistance d'un pneu à l'échauffement
et sa capacité à dissiper la chaleur lors‐
qu'ils sont testés dans des conditions
contrôlées sur une roue d'essai spéci‐
fiée en laboratoire.
Une
température
élevée
peut provoquer la détérioration du ma‐
tériau du pneu et réduire sa durée de
vie. Une température excessive peut
entraîner une défaillance soudaine du
pneu. Les indices B et A indiquent des
niveaux de performance sur roue d'es‐
sai en laboratoire supérieurs au mini‐
mum exigé par la loi.
AVERTISSEMENT
n Température des pneus
L'indice de température est établi
pour un pneu gonflé à la pression re‐
quise qui n'est soumis à aucune sur‐
charge. Une vitesse excessive, une
pression de gonflage insuffisante et
une charge trop importante sont des
conditions qui, individuellement ou
combinées, peuvent provoquer une
surchauffe et une défaillance sou‐
daine du pneu. Vous risquez alors de
perdre le contrôle de votre véhicule
et de subir des blessures graves, voi‐
re mortelles.
Pneu à profil bas (si équipé)
Les pneus à profil bas, dont le rapport
d'aspect est inférieur à 50, permettent
d'adopter un style sportif.
constante
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