Changement D'un Pneu Sur Un Véhicule Doté Du Système Tpms - Kia Niro 2018 Manuel Du Conducteur

MISE EN GARDE
• Le témoin de dysfonctionnement
du système TPMS peut rester allu‐
mé après avoir clignoté pendant
environ 1 minute si le véhicule
passe à proximité de lignes électri‐
ques ou d'émetteurs radio, comme
c'est le cas dans les postes de poli‐
ce, les administrations publiques,
les stations de radiodiffusion, les
installations militaires, les aéro‐
ports, les tours de transmission,
etc. Ceci peut fausser le fonction‐
nement du système de surveillan‐
ce de la pression des pneus
(TPMS).
• Le témoin de dysfonctionnement
du système TPMS peut rester allu‐
mé après avoir clignoté pendant
environ 1 minute si des chaînes à
neige sont montées sur le véhicule
ou si vous y utilisez des appareils
électroniques, tels qu'un ordina‐
teur portable, un chargeur de télé‐
phone mobile, un kit de démarrage
à distance, un navigateur GPS, etc.
Ceci peut fausser le fonctionne‐
ment du système de surveillance
de la pression des pneus (TPMS).
Changement d'un pneu sur un
véhicule doté du système TPMS
Si vous avez un pneu à plat, les témoins
de faible pression des pneus et d'identi‐
fication des pneus sous-gonflés s'allu‐
ment. Dans ce cas, faire vérifier le sys‐
tème par un atelier professionnel. Kia
recommande de consulter un conces‐
sionnaire/réparateur agréé Kia.
MISE EN GARDE
Nous recommandons d'utiliser le
produit d'étanchéité approuvé par
Kia.
En cas de produit d'étanchéité sur le
capteur de pression de pneu ou la
jante, l'éliminer lors du remplace‐
ment du pneu.
Chaque roue est équipée d'un capteur
de pression installé à l'intérieur du
pneu, derrière la tige de la valve. Vous
devez utiliser des roues spécifiquement
adaptées au système TPMS. Faire ré‐
parer vos pneus par un atelier profes‐
sionnel. Kia recommande de consulter
un concessionnaire/réparateur agréé
Kia.
Vous pouvez ne pas identifier un pneu
sous-gonflé simplement à l'œil nu. Utili‐
ser toujours un manomètre de bonne
qualité pour mesurer la pression d'un
pneu. Notez qu'un pneu qui est chaud
(après avoir roulé) aura une pression
plus élevée qu'un pneu froid (après
avoir été immobilisé pendant au moins
3 heures et avoir parcouru moins
de1,6 km pendant ces 3 heures).
Laisser toujours le pneu refroidir avant
de mesurer la pression. Vérifier tou‐
jours que le pneu est froid avant de le
gonfler à la pression recommandée.
Un pneu froid signifie que le véhicule a
été immobilisé pendant 3 heures et qu'il
a parcouru moins de 1,6 km pendant
ces 3 heures.
MISE EN GARDE
Nous recommandons d'utiliser le
produit d'étanchéité approuvé par
Kia si votre véhicule est équipé du
système de surveillance de la pres‐
sion des pneus. Un produit d'étan‐
chéité liquide peut endommager les
capteurs de pression de pneu.
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