Équipements de votre véhicule
Si le commutateur d'essuie-glace est
en mode automatique lorsque le con‐
tact est en mis, l'essuie-glace fonction‐
ne une fois pour effectuer l'auto-diag‐
nostic du système. Placer l'essuie-glace
en position d'arrêt (O) lorsqu'il n'est pas
utilisé.
MISE EN GARDE
Lorsque le contact est mis et que le
commutateur d'essuie-glace avant
est en mode automatique, agir avec
prudence dans les situations suivan‐
tes pour éviter des blessures aux
mains ou à d'autres parties du
corps :
• ne pas toucher l'extrémité supéri‐
eure du pare-brise au niveau du
capteur de pluie.
• Ne pas essuyer la partie supérieu‐
re du pare-brise avec un chiffon
humide.
• Ne pas exercer de pression sur le
pare-brise.
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MISE EN GARDE
• Lors du lavage du véhicule, régler
le commutateur de l'essuie-glace
sur la position OFF (O) pour éviter
que l'essuie-glace ne s'active auto‐
matiquement.
Si le commutateur est en mode
AUTO lors du lavage du véhicule,
les essuie-glaces risquent de se
déclencher et d'être endommagés.
• Ne pas retirer le cache du capteur
situé au niveau de l'extrémité su‐
périeure du pare-brise côté passa‐
ger. Cela pourrait provoquer des
dommages non couverts par la ga‐
rantie du véhicule.
• Lorsque vous démarrez le véhicule
en hiver, régler le commutateur de
l'essuie-glace en position OFF (O).
Si vous ne le faites pas, ils risquent
de se déclencher et la glace pour‐
rait endommager les balais. Reti‐
rez systématiquement la neige et
la glace et dégivrez correctement
le pare-brise avant d'utiliser les
essuie-glaces.
(Continue)
(Continue)
• En cas de teinte du pare-brise,
éviter l'entrée de liquide dans le
capteur situé dans la partie cen‐
trale
supérieure
du
avant. Cela pourrait endommager
les pièces concernées.
Lave-glace
pare-brise