MarelliMotori D-Vo Light Manuel D'utilisation page 263

Étape 3 Vérifier l'intervention ou non du Limiteur de sous-fréquence (UF).
En cas d'intervention, contrôler que les réglages du limiteur sont cohérents avec les caractéristiques de
la machine et de l'application.
Modifier les éventuels réglages incorrects.
Sinon, passer à l'Étape 4.
Étape 4 Vérifier que le mode FCR est activé.
S'il n'est pas activé, passer à l'Étape 5.
Autrement, vérifier à l'aide de la procédure suivante que le contact numérique FCR (C8 par défaut) est
commandé de façon incorrecte ou qu'il est en panne:
1. débrancher complètement le D-Vo du reste du système;
2. alimenter le D-Vo à partir d'une source externe, selon les caractéristiques, et contrôler la couleur
de la LED FCR, dans la zone Moniteur.
En cas de:
•
LED allumée: le mode FCR est activé même avec le contact FCR (C8) ouvert ; passer à l'Étape 5.
•
LED éteinte: le mode FCR est correctement désactivé avec le contact FCR (C8) ouvert ; il est
ensuite nécessaire de vérifier le fonctionnement correct du système de commande (composant non
fourni par Marelli) de l'entrée numérique FCR (C8).
Étape 5 À l'aide du D-Vo Dashboard, vérifier la modification ou non de la référence de tension par une des
entrées analogiques, si utilisées.
Vérifier que les valeurs au niveau des entrées analogiques sont correctement lues et sont cohérentes
avec les valeurs requises par l'application.
Si la référence de tension a été modifiée par une entrée analogique, contrôler le système de commande
(composant non fourni par Marelli Motori) de l'entrée analogique.
Sinon, passer à l'Étape 6.
Étape 6 Vérifier que la référence de tension a été modifiée par l'entrée numérique LOWER (C4 par défaut), à
savoir l'exécution correcte ou non de la commande de cette entrée numérique.
En particulier, effectuer une vérification fonctionnelle du contact LOWER en réalisant la procédure
suivant:
1. avec le générateur à l'arrêt, débrancher le câble raccordé à C4;
2. placer le générateur à la vitesse nominale et mesurer la tension en sortie (avec une référence de
tension égale à la tension nominale du générateur).
Si la tension mesurée correspond à la tension nominale, vérifier le fonctionnement correct du système
de commande (composant non fourni par Marelli) de l'entrée numérique LOWER.
Si la tension reste inférieure à la tension nominale, passer à l'Étape 7.
Étape 7 Remplacer le régulateur.
Avec un générateur à vitesse nominale, à vide, la tension aux bornes de sortie est supérieure à la valeur nominale.
Étape 1 Si la tension aux bornes de sortie est supérieure à 130% de la tension nominale du générateur,
ARRÊTER IMMÉDIATEMENT LE GÉNÉRATEUR et vérifier TOUS LES RACCORDEMENTS,
notamment les raccordements sur les bornes de mesure S1, S2, S3.
En cas de raccordements incorrects ou d'absence de raccordements, rebrancher selon les schémas
fournis avec le générateur.
Si le problème persiste lors du redémarrage du générateur, passer à l'Étape 6.
Si la tension aux bornes de sortie de la machine est égale ou inférieure à 130% de la tension nominale,
passer à l'Étape 2.
Étape 2 Vérifier les réglages du D-Vo. En particulier, vérifier à l'aide du D-Vo Dashboard que:
1. le réglage de tension nominale est cohérent avec les données de la plaque du générateur;
2. les réglages de détection sont cohérents avec les données de la plaque du générateur et les
caractéristiques du D-Vo;
3. le réglage de la référence de tension correspond au réglage opérationnel demandé.
Modifier les éventuels réglages incorrects.
Sinon, passer à l'Étape 3.
Étape 3 Vérifier que le mode FCR est activé.
S'il n'est pas activé, passer à l'Étape 4.
Autrement, vérifier à l'aide de la procédure suivante que le contact numérique FCR (C8 par défaut) est
commandé de façon incorrecte ou qu'il est en panne:
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D-Vo Light – Marelli Motori
FR 263